机器狗巡逻、人形机器人答疑、无人机巡检……这些曾经只在电影里出现的画面，即将在合肥轨道各项场景应用里逐步变为现实。1月21日，合肥轨道正式发布全国首创全空间机器人智慧调度平台，落地9项机器人方案。这也标志着合肥轨道正式迈进“数字赋能+机器人协同”的智慧新阶段。

机器人组队提供“无感服务”

据介绍，这个全新的机器人融合平台，相当于合肥轨道的“智慧大脑”。“它一手抓运维巡检数字化，一手抓客运服务智能化，能统一调度列车、隧道、车站等多个场景下的机器人协同作业。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，该平台融合了无人机、人工智能、大数据等前沿技术，构建起 “感知-分析-决策-执行”的闭环。“它不仅能替代人工完成重复、高强度劳动，更能通过实时数据与智能算法，实现故障预警、资源优化和体验升级，推动轨道交通从‘人工为主’转向‘智能自主’的跨越。”

未来，在5号线云谷路站和中国科大东区站，您将看到巡检机器狗、人形服务机器人、清洁机器人组队上岗，让服务既“看不见”，又“看得见”。

“看不见的是站内繁琐的人员劳作，看得见的是井然有序且干净整洁的服务大厅。”该负责人表示。

机器人+无人机联手为列车“体检”

在2号线南岗车辆段、8号线北城车辆段，“车底机器人+车顶无人机”协同巡检模式即将在今年春运期间投用。该负责人介绍，“车底机器人+车顶无人机”协同巡检模式应用后，车底机器人可自主穿梭于列车底部，通过高清摄像头与超声波传感器全方位扫描部件裂纹、螺栓松动等隐患，车顶无人机则能灵活悬停，精准捕捉车顶设备的细微异常，两者协同配合，无需人工登高钻底即可完成全覆盖检测，“巡检效率预计提升50%以上，精准度将高达96%，将为列车安全运行筑起坚不可摧的智能屏障。”

此外，轨行区巡检机器人试点工作将在4号线图书馆站至天鹅湖站区间开展。

据介绍，传统巡检方式需检修人员搭乘轨道工程车，在夜间有限的“天窗期”内，排查隧道结构、轨道状态、设备情况及轨旁线缆破损等隐患，依靠人工肉眼观测。而如今，巡检机器人依托空地联动模式，融合红外热成像、三维激光扫描等先进技术，可自主沿轨道穿梭，搭载的高清摄像头与红外传感器能精准捕捉隧道结构的温度异常、裂缝变化。

该负责人介绍，自2024年起，合肥轨道已通过政务平台上报场景机会151项，落地78项，成功打造“耳聪目明”地铁保护区巡检项目，这也是国内首个应用于城市轨道的全空间智能感知巡检系统。

安徽商报 元新闻记者 姜志远 杨雪娇 通讯员 李丽媛