安徽商报讯（安徽商报融媒体记者 姜志远 实习生 邹颖） 8月1日，合肥市自然资源和规划局发布消息，合肥首条低运量轨交L1线有望延伸至淮合社区，线路延长约4．5公里。

根据此前发布的公示内容显示，合肥将坚持公交优先发展战略，支撑重点片区发展，构建以大运量轨道交通为支撑、低运量轨道交通为补充接驳的轨道交通系统，提升轨道交通服务水平。

据悉，合肥市首条低运量轨交L1线全长13．3公里，位于该市新站组团，承担组团内部的交通联系，主要沿淮海大道－通淮南路－唐河路－铜陵北路－东方大道－大众路－通济路走行。考虑到公示期间市民提出的“L1线延伸至淮合社区，提升该社区居民出行便利性”的建议，合肥市规划部门与新站高新区管委会、合肥市轨道集团等单位进一步对线路方案进行了深入研究，决定将L1线延伸至淮合社区，线路延长约4．5公里。

记者在图片看到，延伸后的L1线似乎与地铁1号线在天水路附近相交。那么，这条新线路会不会与1号线形成换乘？据合肥市轨道集团的相关人士透露，目前方案暂时还未确定，低运量的概念大致是比现在运行的地铁线路客运量要略低。

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在地铁工程进展方面，2号线东延线和3号线南延线近期均有新进展。其中，2号线东延线和平路站至泉香路站区间左线实现贯通，3号线南延线芮祠路站至站前路站区间右线实现贯通。截至目前，2号线东沿线24条盾构单线隧道已有16条贯通，3号线南延线16条盾构单线区间已有7条贯通。