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合肥7条轨道线今年将陆续开建 5号线南段年底开通
5号线南段将通过合肥南站与1号线实现换乘 另有7条轨道线将于今年分批次开建
来源: 安徽新闻网-安徽商报 2020-08-06 09:32:13 责编: 徐文娟

安徽商报讯 8月5日,安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉,合肥轨道交通2、3、4号线延长线,6、7、8号线一期工程和S1线将于今年底分三批开工建设。另外,备受关注的合肥地铁5号线南段将于今年底开通运营,并通过合肥南站与1号线实现换乘。

7条轨道线今年将陆续开建

按照规划设计,合肥市城市轨道交通2030年线网总长度约436.4公里,由9条线路及1条机场专用线组成;远景线网由15条轨道交通线及1条机场专用线组成,全长578.9公里。目前,合肥轨道交通1、2、3号线已经开通运营,轨道交通4、5号线和1号线北段(三期工程)正在建设中。

即将开工建设的合肥市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)线路,主要包括建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期工程共6个项目,全长约109.96公里。建成后,将形成200多公里的轨道线网。

截至目前,2、3号线延长线已完成工可获批、环评报告获批、招标图设计工作;4号线南延线及6号线一期工程初步设计通过评审,环评报告获批;7、8号线一期总体设计通过评审,工可稳评完成;S1线工程管线迁改和交通疏解方案通过审查。合肥市轨道集团的相关负责人表示,下一步将按照计划,加快推进第三轮建设规划各条线路各项工作的协调,确保年内实现7条新线全面开工建设(7条线路预计在今年10月、11月、12月分批次开建)。

5号线南段今年底先开通

2020年初突发新冠疫情,为保障合肥轨道在建项目安全管理及有序复工,合肥轨道集团提前筹划,制定详细的复工复产工作方案,并于2月18日率先复工。随后,轨道交通4、5号线和1号线北段在建44个施工标段分三个批次有序复工复产。目前,所有在建项目实现从“复工复产”到“满工满产”。

根据最新的施工进展,1号线三期已有2座车站封顶,累计贯通区间2条,附属工程已完成2座出入口,2组风亭;天水路停车场14个建筑单体已封顶13个,目前正进行各单体室内安装装修施工,累计完成工程总量的九成多。

5号线南段施工相对较快,已实现了首列车到段,短轨通、长轨通、电通,以及列车全线热滑;南段车站主体工程全部完成,珠江路停车场单体建筑主体结构、场内轨道铺设及室外综合管线全部完成。北段已有8座车站完成封顶,累计贯通区间8条。按照计划,5号线南段将于今年底开通试运营,并与1号线在合肥南站实现换乘;北段将于明年通车试运营。

4号线力争明年上半年先通西段

4号线西段18座车站已全部封顶,累计贯通区间33条。正线铺轨14.6公里,机电安装及装修工程完成近六成;

4号线东段13座车站已封顶12座,累计贯通区间14条。列车方面,已实现首列车到达南岗车辆段。按照计划,4号线今年底将实现列车上线运行,力争明年上半年西段开通试运营,明年底全线通车试运营。

■释疑 

4号线西段为啥延迟开通试运营?

据悉,在正常情况下,一条地铁线从开工到试运营,需要4~5年的时间。“以合肥地铁1号线为例,工期大约4年半。但4、5号线截至目前的施工时间才3年半,这两条线路明年全线开通试运营,是符合正常施工进度的。”据合肥市轨道集团相关负责人介绍,地铁施工牵涉到方方面面,包括新冠疫情在内的很多因素都会影响工期和通车时间。不过,合肥市轨道集团一直在加快推进各条线路各项工作的协调对接,通过优化施工方案等方式缩短工期,让市民尽早在家门口坐上地铁。

该负责人还给记者算了一笔账,如果以工程量来计算,1号线已通车的里程为24公里左右,而5号线南段长度达到25公里。“所以说,5号线南段预计今年底通车试运营,实际上是缩短了工期,提前开通。4号线目前也在加快施工,力争提前开通西段,方便市民出行。”

另外,合肥市轨道集团也希望借助本报,对市民一直以来支持轨道交通建设表示感谢。对于因地铁施工给市民造成的出行不便,也请给予谅解。相关负责人表示,如果施工条件满足,一定会尽早还路于民。

安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李丽媛/文 周继龙/图



项目简介

2号线东延线:

起自2号线三十埠站,终于泉香路站,线路全长14.5公里。

3号线南延线:

起自3号线幸福坝站,向南终于馆译路站,线路全长11.25公里。

4号线南延线:

起自4号线丰乐河路站,终于华南城金刚台路站,线路全长12.91公里。

以上项目建设工期均为4年。

6号线一期:

西起鸡鸣山路站,向东终于东风大道站。线路全长35.1公里(其中7.8公里线路拆分于4号线,新建线路27.3公里)。

7号线一期:

西起繁华大道松林路站,向东终于紫云路巢湖南路站。线路全长21公里。

8号线一期:

北起北城高铁站,向南终于阜阳路站,线路全长23公里。

以上项目建设工期均为5年。

S1线(机场线):

根据此前发布的信息显示,S1线路北起于新桥机场,南止于广东路,途经机场高速、春兰路、合淮路、怀宁北路、青阳路、东至路、祁门路、十五里河、繁华大道、庐州大道、黄河路、徽富路、中山路。线路全长约59.7公里,其中地下线41.2公里,高架段18.5公里;设站24座,其中高架站2座,地下站22座;线路北段设岗集车辆段、南端设中山路停车场。另外,S1线的设计时速将达到120公里/小时,比目前合肥所有地铁的设计时速要高,同时还将首次采用横排座椅。S1线也有望今年启动建设。

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