静态交通是城市交通的重要一环，为应对机动车增长快、停车位缺口大的现状，合肥市城乡建设局牵头制定了《合肥市机动车停车场建设管理实施细则》，并计划今年在主城区开工建设1万个公共停车泊位，建成5000个停车泊位。

根据《合肥市人民政府办公室关于印发2020年市政府为民办实事事项工作方案的通知》要求，这1万个公共停车泊位主要分布于合肥市的城区，包括四个辖区、三大开发区以及滨湖新区。“同时在老城区和一些停车难的重点区域，适当多安排一些项目。”据合肥市城乡建设局的相关负责人介绍，该市今年停车场的选点充分体现了问题导向和需求导向，旨在缓解重难点区域的停车矛盾。

杏花公园和合肥市全民健身中心也将新建地下停车场。

据介绍，即将正式开工建设的杏花公园地下停车场位于其东北角的大草坪下，北临寿春路。根据设计方案为地下两层，含有地下停车库、健身馆、运动馆以及游泳馆。其中停车库位于西侧，共两层，建筑面积约15800平方米，停车460辆；健身馆设于负一层，建筑面积约400平方米，运动馆与游泳馆设于负二层，局部挑高，其中运动馆建筑面积约1800平方米，游泳馆建筑面积约1700平方米。

在该项目建设的同时，杏花公园的设施智能化改造和景观绿化提升工程也将实施。杏花公园公共停车场项目建好后，其东、西两侧各设置一个出入口，均可进出。其中，西侧出入口设置在寿春路上，东侧出入口设置在蒙城路寿春路交口处。届时，可缓解地块周边现状停车困难问题，并可取消周边路面停车位。截至目前，该工程已做好施工前准备，很快将发布交通导改方案，并正式开工建设。

根据最新的数据显示，安徽大市场、海恒停车楼、襄河路高压走廊等公共停车场项目已完工，共3183个停车泊位。包河国际汽车城、合工大智能院研发中心项目、青少年活动中心、妇女儿童活动中心、火车站综合管理办公楼等一批公共停车场项目正在建设中，共7297个停车泊位。

据相关人士介绍，目前合肥市区公共停车场建设已取得积极进展，一定程度上缓解了周边“停车难”问题。下一步，合肥市城乡建设局将按照“建成一批、在建一批，开工一批、储备一批”的原则，科学合理制定公共停车场建设计划，同时对拟建的公共停车场进行现场踏勘，广泛收集市民意见，确保公共停车场建设计划科学合理。

安徽商报融媒体记者 姜志远