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包河花园E区周边人行横道违停车多 已被列入整治重点
来源: 安徽新闻网-安徽商报 2020-08-20 09:28:25 责编: 徐文娟


安徽商报讯 这几天本报联合合肥交警支队开通意见征集通道后,收到了很多热心读者反映的在交通出行中遇到的问题,记者梳理发现,这些意见主要集中在出行路上时常拥堵、家门口车辆违停现象多等方面。记者也将这些意见集中归纳并反映给了交警部门,对于一些问题交警部门表示此前已关注到正在进行治理,一些问题则是需要深入调研才能给出解决方案,同时对于一些市民提出的建议,交警部门也结合实际情况,告知了这些建议可能不适宜实施,但感谢市民对交通出行工作的关注和支持。

读者反映 包河花园E区周边违停车占满人行横道

市民宋先生反映,自己住在包河花园E区,小区周边繁华大道由东往西人行横道以及长白山路由南往北人行横道,经常被周边商户的汽车“占领”,导致居民很难在人行横道上正常行走,有一定的安全隐患。

交警回应

该地已列入违停整治重点

对此合肥包河交警大队回应称,此前已陆续接到居民反映该路段违停情况,目前交警部门已将此处违停问题列入违停整治重点之一,近期已多次前往该处进行一系列的违停整治行动,目前已陆续拍照上传违停车辆13辆,拖移违停机动车8辆,下一步将持续加强管理加大对违停车辆的查处力度。

读者反映

翡翠路与环翠路(南)路口能否打开

读者朱女士反映,目前翡翠路与紫云路交口改造期间,取消了翡翠路与环翠路(南)交口,造成紫云路往西右转上翡翠路后,无法左转进入环翠路(南)了,很多车辆都选择从逆向车道进入环翠路(南),建议能否恢复翡翠路与环翠路(南)的路口。

交警回应

不宜打开路口 其他措施提高通行效率

对此合肥经开交警大队回应称,翡翠路为经开区南北向交通主干道,紫云路距离环翠路(南)为120米,交口距离过近,前期经专家论证和交警部门审核要求,翡翠路与环翠路(南)路口不适合打开,宜采用右进右出,将通过在翡翠路与紫云路交口增加左转掉头车道、调整信号配时等措施提高车辆通行效率。

读者反映 早高峰枫林路(长江西路至望江路)堵车

市民洪先生反映,自己平时开车都会经过枫林路,早高峰的时候,枫林路从长江西路至望江西路段,经常会出现堵车的情况,建议能否取消中心实线标志,或者在路口采取潮汐式通行,最大化利用道路通行资源。

交警回应

中心实线不能取消路口陆续改造车道

对此合肥高新交警大队回应称,大队此前已发现枫林路交通拥堵的情况,为此取消了该路段西侧原有的停车泊位,北向南方向能够基本满足通行需求。

由于此路段双向车流量均较大,不宜取消道路中心黄实线。一旦取消道路中心黄实线,双向车辆均可借道超车,势必存在极大安全隐患。

此外交警部门前期已对枫林路与望江西路交口北侧道路进行改造,将三条车道(一条左转、一条直行和一条右转)改为四条车道(一条左转、一条直行、一条直行加右转和一条右转),通过改造使早高峰通行效率有所改观。

下一步计划将路口北侧直行加右转的车道改为潮汐车道,通过变更潮汐车道通行指示,解决早高峰由北向西右转车辆积压的问题,提升平峰时间段由北向南直行车辆的通行效率。

读者反映

水阳江路与金寨路红绿灯能否优化

市民陈先生反映,每天出行在水阳江路和金寨路交口,发现每天早上上班高峰期,从水阳江路由东向西行驶左转金寨路时,车辆拥堵严重,经常延长到接近宿松路段。建议交警部门在拥堵时间段适当延长该方向绿灯放行时间,以疏导交通。

交警回应

将实地调研根据流量决定如何优化

对此合肥包河交警大队回应称,对该建议,将安排民警近期深入实地调研,并根据该路口交通流量需求合理优化信号灯配时,有效提高道路通行效率。

安徽商报融媒体记者 李萌 通讯员 张欣/文

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