遵守交通法规，文明安全出行是一个城市文明程度的重要体现。近日，西安市针对“不文明骑行者”将试行实施违规分级管理制度，骑行人有闯红灯、在机动车道逆行等违反交通法规行为5次将永久禁用单车。而在合肥，非机动车骑行人违反交通法规的行为屡禁不止，9月7日，安徽商报融媒体记者走访合肥各大交通路口发现，非机动车骑行人闯红灯、逆行、占用机动车道行驶的现象依旧随处可见。

街头

闯红灯逆行违规停，非机动车很任性

“过马路的时候他们从来不看信号灯，我在等信号灯他还催我挡着他了。”上午9时许，记者在马鞍山路与芜湖路交口看到，短短五分钟内，路口就迅速“集聚”20多辆非机动车。其间，数辆非机动车骑行人疾驰而过，对红灯“视而不见”。在徽州大道与黄山路交口记者注意到，虽然路口有文明劝导员在劝导，但仍有不少非机动车随意逆向行驶。

记者在现场发现，有些骑行哈罗单车的市民不仅逆向行驶，更是“自由穿梭”在机动车快车道上。“有些共享电动自行车的骑行速度能达到30码，从非机动车道上突然‘蹿’出来，真是避让不及。”一位机动车驾驶员告诉记者，骑行速度较快的电动共享单车，给出行带来了潜在安全隐患。

在长江西路与西园路交口的地铁站出口，记者看到，在共享单车停放区域内，多数单车停放有序，但也有不少单车被“流放”在停放范围之外。

“这里上下班高峰期使用单车出行的市民较多，多数市民都能遵守单车停放规则，但也存在一些不文明现象。”一位正在调度共享单车的工作人员告诉记者，一些市民将单车随意停放在绿化道、盲道、消防通道等违规区域内，影响城市文明面貌和交通秩序，也给共享单车有效管理和维护增加了难度。

市民

希望“奖惩结合，赏罚分明”

速度快、闯红灯、逆行，占用机动车道，随意停放，甚至将共享单车停放在高架桥匝道入口……走访中记者发现，这些非机动车不文明现象随处可见。

而对于西安近日试行“禁骑令”，骑行人有闯红灯、闯行高架桥隧道、机动车道行驶、逆行等5次违反交通法规行为，将被永久禁用共享单车，不少合肥市民拍手叫好，并表示，希望本地也能实行这样的分级管理制度，按照不文明行为等级给予短信警告、禁用单车1周、禁用单车2周直至永久禁用等限制措施。“现在绿色出行是很多市民的首选。如果实行共享单车分级管理，是一种约束，也是一种鼓励。每个公民都应该遵守交通法规，不给交通“添堵”，靠大家共同建立良好的城市出行秩序。”

此外，部分共享单车“资深用户”告诉记者，如果单车用户长期维持较高信誉度，是否可以考虑提倡单车平台给予用户相应的使用优惠等提升用户信用积分的措施，增加市民文明骑行的积极性。“还可以鼓励实行举报违规行为，鼓励更多人自发参与到监管当中。”

企业

1173名哈啰出行用户被封号

记者从合肥哈啰出行了解到，针对市民文明使用共享单车，哈啰出行推出了“骑行驾照分”，满分12分，高分用户可享受多种优惠，低分用户除了无法购买骑行卡之外，单次骑行还将被收取2元、5元、20元的额外附加费用。而如果用户的骑行驾照分被扣到了0分既“失信”等级，则无法使用哈啰单车。

那么哈啰单车“骑行驾照分”的扣分依据和标准又是什么呢？乱停乱放或将车辆停放在小区、楼道、车库、工厂等偏远地区的，将一次扣除1~3分；对于骑行结束后有意或无意未关锁的，将一次扣除1~2分。而对于长期私占、破坏的行为，将面临一次最高扣除6分的处罚。

截至目前，合肥共有1173名哈啰出行用户因多次违规停放、恶意不关锁、私占、破坏等原因，被永久封号。

另外，青桔助力车借助App和小程序弹窗不定期上线文明用车宣传标语，同时借助用户骑行行为分对用户违规骑行加以约束，如果用户行为分过低会直接影响其用车权益。如经系统发现用户违规停放或恶意不关锁等情况，将会根据用户的违规行为逐步扣除用户行为分。以合肥为例，近日，青桔单车对近800人做出相应骑行权益限制。

交警

加大管理力度，呼吁市民做文明骑行人

记者从合肥交警部门获悉，交警部门将始终对包括共享单车在内的非机动车交通违法行为进行严查，“城市交通文明的提升不是一蹴而就的，守的不仅是规矩，更是一种文明。所有交通参与者都应当为城市文明多做一些努力。”

下一步，交警部门将联合单车企业共同发力，全面整治共享单车骑行及停放秩序。管理部门将与单车运营企业联手，紧扣车辆秩序、车容车貌等重要环节，实现单车管理共享共治，助力实现城市慢行系统更加井然有序。此外，将在全社会范围内加强广大市民文明使用单车的宣传引导作用，广泛普及文明用车、规范停放的好习惯和好行为，多方协同引导市民文明骑行，并在全市范围内呼吁市民，做绿色出行的“代言人”。

安徽商报融媒体记者 吴梦君 李萌 文/摄