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徽评:“公交司机鸣笛挨打”引发的联想
来源: 安徽新闻网 2019-09-04 15:31:56 责编: 武静

8月29日,阜阳临泉县李老庄街上,由于公交车被阻挡,司机按喇叭提醒。谁知正在车旁行走的一名女子认为喇叭声惊吓到其怀中6个月大的孙子,遂冲上公交车,用雨伞殴打司机。9月2日,临泉警方发布通报称,其行为已构成寻衅滋事,依法对打人女子韦某某行政拘留13日。目前,公交司机王女士仍在住院治疗。(9月4日安徽新闻网)

打人的妇女被行拘,可以说是咎由自取。且不说临泉目前并没有禁鸣的规定,即便有,处罚司机的也只能是警方;且不说你怀里的孩子被惊吓只是你的主观认为,并无客观证据,你不问青红皂白冲上车就打伤了女司机,你还叫来四五个家人开车堵路,不拘你拘谁呢?

虽说打人妇女已被依法拘留,但不论怎么说,汽车鸣笛惹人烦是肯定的。汽车鸣笛不仅惹人烦,对一个城市来说,鸣笛带来过多的噪声,也是一个城市文明水准不高的表现。正因为如此,很多城市都在或曾经试行过全城禁鸣。

笔者也曾随蚌埠市政协的调研组到郑州考察学习过全城禁鸣工作。不过,包括郑州在内的许多城市,禁鸣都是反反复复,想坚持下来并不容易。这其中一个重要原因就是行人走路“乱规矩”的太多。就像临泉这个打人的妇女那样,你走在公交车前面,离公交车太近,公交司机不鸣笛提醒,还能停车后去拍你后背提醒你靠边走吗?

去年秋末冬初,笔者跑了欧洲的七八个国家,走了这些国家的首都和其他一些城市,大都是繁华的街区。但将近半个月,只在维也纳街头听到一次短促的汽车鸣笛,还是因为我们的一个团友过马路闯红灯引发的。和我国一样,欧洲的大街上同样是车如流水,所不同的是,欧洲的街道狭窄,很多市区的道路都是双向两车道,即单向无法超车。但是人家不仅车序井然,而且没人鸣笛。一个重要的原因,就是没有行人闯红灯,没人抢汽车的风头。

欧洲的文明也不是天生的,欧洲人的“文明”是制度管出来的。比如,欧洲许多国家包括奥地利在内,法律规定行人闯红灯若出事故,行人全责。伤者自付医药费,死者不仅没有赔偿,若造成对方损失,还要由家属代赔。在这样看似严苛无情的法律面前,谁还敢闯红灯。行人按规矩走路,司机按规矩开车,自然不需要鸣笛。城市的文明也就在不经意间体现了出来。

他山之石,可以攻玉。对于欧洲国家的道路管理,我们不能只是羡慕,既要有完善的制度设计,更要有我们每一个人身体力行的行动。大家都按规矩走路开车,城市会减少许多噪声和烦恼,会带来更多的人际和谐。(作者 云彬)

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