安徽省首批智能网联汽车开放道路测试牌照日前颁发，百度、大众、滴滴、江淮、安凯、奇瑞等12家企业拿到了首批智能网联汽车开放道路测试牌照，这意味着这些企业具备在合肥市指定路段进行公开上路测试的资质。（9月5日新安晚报）

作为百姓认知较少的智能网联汽车，在业界已非新鲜事物，随着技术革新的不断推进，新能源汽车和智能网联汽车已是推动我国汽车产业转型升级两大突破口。在智能网联汽车方面，发展智能网联汽车产业积极性在持续的高涨，这既包括汽车企业，也包括一些电子信息行业、从事通信和互联网行业的企业等等。 

在安徽所处的一体化背景下的长三角，“三省一市”和国家智能网联汽车示范区牌照互认已达成共识和协议。长三角测试牌照的发放，更是进一步推动了区域智能网联汽车道路测试工作的“互联、互通、互认、互信”，避免重复测试导致资源浪费，节约了企业研发测试的成本，大大缩减产品开发的时间，这将促进长三角地区汽车产业的转型升级和高质量发展，助力长三角地区打造世界级汽车产业集群。

放眼安徽合肥，作为首批新能源汽车推广应用双试点城市，目前也已较早开展了智能网联汽车的应用示范，出台了支持产业发展的一系列政策措施，把智能网联汽车产业作为经济高质量发展的重要抓手。尽管在智能网联汽车方面，中国跟美欧日相比还有一定的差距，但我们正在加快追赶。

现在，中国已经在关键技术的研发和自主产品的市场化，以及产业链的布局和测试示范等方面取得了积极突破，很有希望实现“换道超车”。笔者非常期待安徽合肥能在智能网联汽车领域里，跟踪甚至有机会参与国际标准制定，发出安徽声音、中国声音，为未来整个产业在国际上形成影响力打好基础。 

当下，作为我国整车产能和产量位居首位的六大汽车产业集群之一，长三角正探索汽车产业合作发展新路径。自首批长三角智能网联汽车道路测试牌照正式发放以来，越来越多车企加入长三角“朋友圈”，推动长三角汽车产业的转型升级和高质量发展，我们期待安徽相关部门和企业能抓住智能网联汽车发展红利期，在相关领域能有更大作为。（作者 林清）