正在建设中的黄千高速。

1月1日，秀美如画的皖南山区，迎来2022年第一缕曙光。伴随着新一年的暖阳，黄千高速施工现场热火朝天，建设者们为了实现项目2022年建成通车的目标，节日里依然坚守奋战在施工生产第一线。

据了解，黄千高速是国家高速公路G4012溧阳至宁德高速的重要组成部分，是长三角一体化重点项目之一，项目连接黄山市与千岛湖景区，建成后将串连“皖浙两省最美黄金旅游路线”，辐射带动沿线及周边经济发展。作为安徽高速首次采用PPP试点模式项目之一，全线采用四车道高速标准，设计时速80公里，单公里造价1.87亿元，桥隧比82.5%，均创安徽省高速公路建设之最。黄千高速安徽段全长25.54公里，计划2022年建成通车。

此外，记者从省交通运输厅了解到，近日，随着大洪岭2号隧道左洞顺利贯通，池祁高速30座（含一期12座）隧道全部贯通，为池祁高速2022年如期建成通车奠定了坚实基础。

池州至祁门高速公路是国家高速公路德上高速公路的组成部分，北接池州长江公路大桥，南连S42黄祁景高速。池祁高速共有隧道30座，其中短、中隧道12座，长、特长隧道9座，连拱隧道9座，隧道总里程达31.46公里。大洪岭2号隧道位于黄山市祁门县安凌镇与大坦乡交界处，总长4326米。

合肥报业全媒体记者 余佼佼