长江滚滚，岁月悠悠。

从青通河流入铜陵的鹊江（大通与和悦洲之间的夹江），顺江下行3华里，有一个用麻石条和青石板砌出来的码头，有上百级石阶，二丈余宽。码头闸门坐落在大通老街下街头尽头，石阶从江岸一直延伸到江水中，与对岸（和悦洲、铁板洲、河南嘴）的三家渡口连接。码头东侧不远处，原先有个“大通大戏院”，在当时是个浩大工程，听说花了几万两银子，是清末时期两岸工商界老板们齐力修建的。解放初，我经常看严凤英、桂月娥、丁老六等名家在此唱黄梅戏，后来的政治运动中，戏院被毁。码头上游300米处，也就是现在从大通老街到和悦洲的渡口右侧，有一个规模较大的观音慈灵庙，庙里一位叫石本慈的德高望重老主持，据说精通中医，尤其擅长针灸，救死扶伤无数。

这便是我故乡的鹊江码头，家乡重要的交通枢纽。长江在羊山矶转了一个湾，拐进鹊江。清澈明亮的水光倒映着岸边的依依垂柳和蓝天白云；行行白鹭从鹊江的上空飞过，洒下阵阵动听的叫声；一只只满载着粮食、食盐、生姜、鱼虾、煤炭的货船鼓满风帆，顺水而下，一路顺畅；逆流而上，岸边留下了纤夫的脚印和汗水；一条绿色的汽船劈开江面，冲起层层水浪，驶向远方……

“隔水千里”，此话不假。当初，大通与和悦洲、铁板洲、河南嘴一江之隔，看得见、喊得应，可就是到不了。据说明朝迁移一批湖北划子（民间称湖北邦子，搞小木船的）来鹊江，鹊江才终于有了运输船和渡船，也有了正儿八经的码头，于吱吱呀呀的桨声中，编织着鹊江流淌的历史，缝合着两岸人家的平安日子。

“有人要过江啦——”清晨，码头还没醒，水雾江天，农家汉子那一声粗犷豪放的吆喝，唤醒了码头，也唤醒了酣睡的鱼、交颈的鹭鸶和伸懒腰的柳……

“嗬——就来了——”船夫懒洋洋地钻出船舱，大声应答。鹊江、码头都醒了。

江柳依依，江水依依……

人声嘈杂，鸡叫猪唤，脚步急速，渡船像集市一样热闹繁忙。挑箩的、提篮的、上学的、打工的、做生意的，还有走亲戚的，不论男女老少，不论人与牲畜，均挤到一条船上。女人的香味，男人的烟味，鱼虾、河豚的腥味，小猪、小鸡的臭味，混合在一起。渡船靠岸后，搭上一块长跳板，乡亲们排着队，依次上岸，空着手的扶着挑箩筐的，母亲抱着孩子的，大人牵着小人的，年轻人搀着年老的，还有照顾孕妇的……一路说笑，亲如一家。

小船悠悠，江水悠悠……

阳光抹红了对面的洲群和流动的江面，江水波光粼粼，清澈明亮，畅游的江虾、灵动的江鱼、潜伏的江豚、倒影的钟楼、马头墙和柳树尽收眼底，我忍不住用双手捧一把清水。

清灵的鹊江水，流淌着故乡的纯情！

如果说，鹊江是一首诗，那么渡船就是诗眼，码头就是诗魂。鹊江美如玉带，从大通古镇和和悦洲之间飘然而过，那明珠般嵌入鹊江的码头就是古镇的灵魂。

我家就住在鹊江边，小时常徜徉于鹊江码头，挑水、钓虾、洗澡、游泳……特别是夏天，夕阳衔着江心洲，鹊江像撒满了一江黄灿灿的金子，曼妙灵动，摇曳着生命的意象。在晚霞中水鸟惊飞水上，江豚潜泳水面，渔舟晚唱逍遥，有时我就坐在码头石阶上，双脚插入水中，一些小鱼虾舔着我的皮肤，痒痒的，抓又抓不到，你躲我藏，十分有趣，即使双脚泡得像红萝卜，仍不肯回家。

长大后，回乡时看到鹊江码头聚集的船越来越多，有鸣着汽笛装着乘客来来回回的绿色大汽船，有“突突突”装满货物通江达海的大拖船，还有往返于芜湖至安庆、在大通港过夜的小客轮，更多的则是以捕鱼为业靠人工划桨的小渔船。每晚，大大小小上百只船停靠在鹊江码头周围，江水倒映着船上摇曳的灯光，流水溢彩，令人心醉神迷。后来，随着生活节奏加快，小木船也装上了柴油发动机，送客渡江、运输货物快捷多了。

鹊江作为交通要道的年代，故乡码头更加热闹。大通和和悦洲似乎已经摆脱了日出而作、日落而息的农耕图景，走向昼夜不息的繁盛，成为安徽四大城市（安庆、芜湖、大通、蚌埠）中的“老三”，在长江全线被誉为“小上海”。

1958年，大通港迁移到横港，组建长航铜陵港务局，上世纪90年代在羊山矶又建成长江公路大桥，2000年后大通古镇又移民建镇到长龙山。特别是随着沿江高速公路和铜九铁路的开通，滨江大道和铜都大道直通大通，鹊江码头已完成了承载家乡物流人流的庄严使命。2005年后，码头变得格外冷清，再看不到客运轮船了，每晚只有几条小货船过夜。看到空荡荡的鹊江码头和紧锁的码头闸门，我心中不由涌出一丝淡淡的惆怅，却又有一种欣喜……

鹊江码头逐渐消失了。让人欣喜的是，2010年后，郊区政府修复大通古镇，鹊江码头又成了古镇水上旅游的一处景点。

故乡的鹊江码头是我人生的起点。她宽容厚道，不论你贫富贵贱，不论你停泊多久，她都不会将你冷落抛弃；她豁达博大，无论你飞得多高，无论你走得多远，她都时刻牵扯着你的心绪……我的血液里早已融入家乡元素，我的骨骼里早已注入家乡钙质，我的灵魂时刻萦绕于故乡的鹊江码头。鹊江码头，故乡的脊梁。（ 何竞）