1月21日是2019春运首日，在出行方式多样化的当下，乘火车回家仍然是大多数返乡者的首选。当天，安徽商报融媒体记者前往合肥南站探访，发现春运首日客流并无明显增多，不过“自助出行”已成为春运新特色。

高铁南站春运首日客流平稳

当天10：00，记者来到合肥南站。在售票大厅、候车厅等场所看到，旅客们正在现场买票或通过自助售票机取票。而在合肥南站进站口记者看到，市民们只需要拿出身份证放在人脸识别核验闸机上，通过人脸识别，即可自助进站，而以往需要一位工作人员同时核验旅客的身份证和车票。整体而言，火车站客流与平日无太大区别。据了解，“刷脸”进站在合肥客运中心站也可以，乘客进入通道，感应器读取乘客的身份证芯片与摄像头“刷脸”比对一致后就会放行。而全市公路客运站中仅有该站设置了该套系统。

另外，在合肥南站出租车候车点，开启了4条候车道，乘客排队十分钟内均可坐上出租车。在合肥南站公交枢纽站，乘车的乘客并不多。合肥公交集团第一巴士公司行管队长钱立祥表示，春运期间，针对深夜抵达合肥的高铁班次，704、705等夜班公交线路将延时到凌晨两三点收班。

多个“黑科技”助阵旅客出行

今年春运，合肥火车站首次启用语音问询系统。“请问安徽省立医院怎么走？”“乘坐地铁1号线，经过3站，到达大东门，转乘地铁2号线，经过1站，到达四牌楼……”据了解，此套高科技设备除了能智能识别语音外还支持手写、拼音等查询方式。设备还结合火车站的特殊情况，针对性地推出各个功能板块，例如合肥市的医院、学校等特定场所，都会在上面有着详细的定位、标点。而且此设备整体造型融合安徽元素，全屏采用4K高清透明屏，运用科大讯飞语音技术，操作简单，适合不同年龄段的旅客，在全国火车站也属首创。

另外，在合肥南站候车大厅，12306旅客服务中心今年也全新亮相，环绕型的服务台设置了多块触摸屏，乘客可在此进行车次查询、正晚点查询、公交查询等，同时旅客还可在此自助查找遗失物品。

苏楠 安徽商报融媒体记者 李萌/文