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合肥将首次为人行道做“B超”体检
防范塌陷事故发生 保护好公众安全
来源: 合肥报业全媒体 2021-03-16 16:48:08 责编: 徐文娟

防范道路风险隐患,就是守护一个城市的良心,在建设美丽都市的同时,加大对看不见的“地下世界”监管,才能更有效地保护好公众生命和财产安全。近日,记者从合肥市政部门获悉,新一轮市管道路雷达探测工作已经拉开大幕,总计探测实施范围超过80公里长,今年还首次将人行道探测纳入其中。

市管道路探测计划超过80公里

为全方位掌握市管道路的地下病害情况,了解地下病害现状及发展趋势,2021年度市管道路雷达探测工作已经全面启动,预计6月份完成。

市政部门通过选择部分重点道路开展雷达探测工作,提前发现道路病害,保障设施安全运行。今年的重点是一环、二环、长江西路、徽州大道、铜陵北路、合作化南路等区域,总计探测实施范围超过80公里长。

结合往年探测经验,综合地质扰动等因素,市城乡建设局市政处划定今年道路检测的重点区域。主要为交通流量较大的干道、地下车站周边道路、盾构施工区间上方道路、路面明显缺陷异常及老旧管线分布密集区域等,力争提前消除路面存在的塌陷隐患。

据了解,雷达将探测道路下方5米范围内基础中是否存在影响道路安全使用的隐蔽性不良地质体,具体为空洞、水囊、土质松散区,并确定位置、大小及埋深;对于道路下方管径超过2米,埋深浅的方沟,确定其上方覆土是否密实;对其他异常情况进行检测;形成检测结果;依据检测结果分析现存隐患可能产生的影响程度,提出相应的处理和维修方案,采取有效处理措施消除安全风险,确保道路安全运行。

适时为非机动车道安全“照雷达”

鉴于近年来外省市人行道塌陷事故时有发生,人行道及慢行设施的基础设施安全问题越来越引起社会关注。

本次,合肥市政部门在探测车行道的同时,首次将人行道探测也纳入其中。相关人士表示,在城市的基础设施建设中,地面上的部分重要,地下的部分更有着不容小觑的意义。对于如何有效防范地面塌陷,合肥城市建设一线已经在积极探索切实有效的办法,尤其是运用技术手段可以预先探测城市道路下方隐伏的空洞隐患,采取措施除险,实现提前预防和预警灾害的发生。

为尽量避免对交通的影响,本次快车道的探测安排在夜间进行;结合周边环境和道路情况,适时进行非机动车道探测工作。一旦发现空洞、脱空病害,将分别采取开挖回填、打孔注浆等有针对性的方案及时处置,有效避免道路塌陷事故出现。工作人员在此提醒市民,遇市政部门作业时,请过往车辆和行人注意避让雷达探测区域。

(合肥报业全媒体记者 吴奇)

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