当前位置: 安徽新闻网 > 合肥
合肥首个地铁高架段将“微整容”
来源: 合肥晚报 2021-06-09 09:49:51 责编: 徐文娟

据合肥晚报消息 近日,市城乡建设局轨道站组织召开轨道交通3号线高架段声屏障工程监督交底会,这是合肥市级层面首次展开轨道交通既有线改造监管。通过实施3号线高架段声屏障的改造升级,将有效降低地铁运行对周边居民的噪音干扰。

变化:原有直立式声屏障升级全封闭

作为全市首个建成运营的地铁高架段,轨道3号线全线共有4个高架站点,从西至东分别为学林路站、职教路站、大众路站、相城路站。由于3号线高架段所在的一些区域声环境敏感目标较多,声环境质量要求较高。因此,在早期的工程建设阶段,为了减少地铁列车在轨道上行驶产生的噪音影响,3号线高架段在部分临近居民区的线路两侧已经安装了声屏障。

本次3号线高架段声屏障工程是对现有运行线路进行的改造施工,涉及原有直立式声屏障拆除和全封闭声屏障安装,能有效降低地铁运行对周边居民的噪音干扰,也是市级轨道建设监管部门介入监督的首个既有线改造工程。

按照计划,根据现有城市发展变化,建设部门准备在轨道交通3号线高架段沿途区域,对于现有的部分声屏障进行改造升级。主要施工内容包括拆除梦溪小镇既有370米直立式声屏障,拆掉原有的直立式PC板底部铝合金条;安装一批全封闭新型声屏障,保证全封闭侧面屏体与桥面护栏无空隙;并对梦溪小镇处全封闭声屏障(包括既有和新安装部分),顶部2米宽开孔进行间隔封闭,以提升防噪音效果等。

保障:兼顾既有线路施工和运营安全两不误

近日,市城乡建设局轨道站专门组织召开了3号线高架段声屏障工程监督交底会。市轨道站将监督程序、内容、方式等进行逐一告知,结合工程自身存在的风险和监督管理经验,重申了对首件样板验收、关键节点风险管控、安全措施落实等方面的要求。

市轨道站相关负责人提出,各参建单位要深刻吸取墨西哥地铁轨道桥垮塌重大伤亡事故、台湾省台铁工程车侵限造成列车脱轨重大伤亡事故的教训,做好既有地铁线路施工作业安全防护技术审查,确保施工方案的可行性和安全性;严守质量安全底线,落实关键岗位人员履职履责,推动本次3号线局部改造工程高质量平稳进行,兼顾既有线路的施工和运营安全两不误。 合肥报业全媒体记者 吴奇

    相关新闻
合肥首例!4名户主擅盖违建被“冻结”房产交易