《魅力安徽》外宣专版由省政府新闻办和安徽日报报业集团主办，安徽商报承办，在美国《侨报》、法国《欧洲时报》和俄罗斯《龙报》均为每周出版一期。

《侨报》、《欧洲时报》和《龙报》分别为美、欧发行量最大、影响力最众的华人主流传媒。该专版旨在扩大安徽在海内外的影响力，树立安徽良好形象，服务安徽对外开放和招商引资。

马鞍山打造半导体产业集聚区

今年以来，马鞍山市紧紧抓住半导体产业发展的战略机遇，布局芯片产业，引导培育芯片动能，积极指导半导体企业通过加强科技创新，不断提升企业核心竞争力，快速壮大半导体上下游产业链，打造中国长三角半导体产业集聚区。

半导体和集成电路是服务于新产业、新业态的基础产业，是发展信息化、智能化、数字化的重要载体。

今年以来，马鞍山市郑蒲港新区在深入研究半导体全产业链的基础上，坚持与南京、合肥错位发展，重点引进半导体关键零部件封装测试类企业，通过搭建供应链金融平台、以商招商、产业链招商，目前已签约落户 60 多个半导体项目，一个集成电路封装测试产业集聚区已经初具规模。其中，安徽三优光电有限公司是一家专业生产各类 LED光源产品的高新技术企业，自 2019年正式投产以来，凭借雄厚技术实力和过硬产品质量，产品不仅畅销国内，还远销国际市场。

该公司生产经理王在川介绍说：“目前公司所有生产线正在开足马力赶订单，今年已经实现产值 2000多万元，下一步还将继续加大科技研发力度，让公司保持强劲发展势头，力争今年产值在去年基础上增加 10%。”

据介绍，从今年以来，马鞍山市坚持采取“龙头带动 + 错位发展+ 创新引领”的战略，通过招大引强，不断提升产业发展层次和水平；努力通过错位发展，形成鲜明的产业优势；坚持创新发展，在重点领域突破一批关键技术，转化一批重点成果，力争在更多核心技术上掌握话语权。

在位于马鞍山经开区的安徽省东科半导体有限公司里，由公司自主研发的单芯片氮化镓电源芯片已经进入到了最后的试生产阶段。该公司通过开展技术攻关，首创了合封氮化镓电源管理芯片，通过将控制芯片、驱动芯片和氮化镓芯片统一封装在一起，只需要一颗芯片就可以完成原有三颗芯片才能完成的功能，使整个电源系统设计更加简洁化。

得益于自主创新，安徽省东科半导体有限公司由过去的销售人员“上门卖产品”一跃发展成现在的客户“进门买产品”，企业步入了高质量发展的快车道。

在打造长三角半导体产业集聚区过程中 ，马鞍山市加速引培一批半导体产业高质量发展的“强引擎”，以及与之相配套的企业，通过持续“补链”“强链”，不断扩大产业规模、提升产业竞争力；同时，立足于服务长三角半导体产业，引进龙头制造业、化合物半导体企业、封测业和材料与装备相关企业，做大做强集成电路产业格局。力争到2024 年，全市半导体产业销售收入突破 100 亿元，形成高端制造、先进测试和应用系统等环节协同发展的半导体产业链。（张砚钦 樊俊 谢海涛）

中科大实现震源机制参数精准秒估

记者近日从中国科学技术大学获悉，该校地球和空间科学学院张捷教授课题组在监测地震、应用人工智能实时估算地震震源破裂机制参数领域取得突破性进展——地震发生后，借助人工智能即可在 1 秒内准确估算出震源机制参数。这一研究成果近期发表在《自然通讯》杂志上。

目前，世界各地地震监测台网在地震速报信息里只有发震时刻、震级、地点和深度，不包括震源机制参数，地震发生几分钟或更长的时间后才报出震源机制参数。中科大课题组采用人工智能方法有效地解决了这个复杂的计算问题。应用完备的理论地震大数据训练人工智能神经网络，完善了该系统的准确性和可靠性。当地震发生后，实际地震数据进入人工智能系统，在不到 1 秒的时间内系统可以准确地估算出震源机制参数，大量实际数据测试证实了该方法的有效性，实现该领域的重要突破。

据悉，该成果近期将在中国科学技术大学和中国地震局合作研发的“智能地动”人工智能地震监测系统上试运行。（陈婉婉）

铜陵创建绿色出行城市

日前，铜陵市启动绿色出行城市创建。到 2022 年，铜陵市绿色出行比例将达到 70% 以上，绿色出行服务满意率不低于 80%。

铜陵市绿色出行创建将依据绿色出行比例、绿色出行满意度、新能 源 公 交 车 比 例、 公 共 交 通 机 动化 分 担 率、 城 市 道 路 网 密 度 与 道路 面 积 率、 公 共 交 通 运 营 速 度 和交 通 创 新 7 个 方 面 来 进 行。 铜 陵市 持 续 提 升 城 市 建 成 区 平 均 道 路网 密 度 和 道 路 面 积 率； 完 善 步 行和 自 行 车 等 慢 行 交 通 系 统、 无 障碍设施建设，优化慢行出行环境；加 快 充 电 基 础 设 施 建 设， 提 升 纯电 动 汽 车 充 电 服 务 能 力， 加 强 公交 场 站、 充 电 设 施 设 备 的 统 一 规划 与 建 设； 提 升 公 交 专 用 道 及 优先 车 道 设 置， 使 城 市 公 交 出 行 成为 常 态， 让 公 共 交 通 出 行 引 导 城市 绿 色 出 行； 稳 步 提 升 空 调 公 交车、 无 障 碍 公 交 车 比 例， 依 法 淘汰高耗能、高排放车辆。

铜陵市通过手机 App 或者电子站牌等方式，提供公共汽电车来车信息服务。公共交通领域一卡通互联互通、手机支付等非现金支付服务全面应用。同时，建立城市交通管理、公交、出租汽车等相关系统，促进系统融合，实现出行服务信息共享，并向社会提供相关信息服务。（吴彬 陈燕飞）

宣城市“黑科技”专管地下管网

近日，记者从宣城市获悉，该市地下管网有了“黑科技”守护，可以第一时间报警，方便主管部门及时找出问题所在，及时修复。

这个“黑科技”到底是什么？记者从宣城市城管局公共市政管理处排水所了解到，准确来说，这个“黑科技”就是地下管网地理信息系统和地下管网安全运行监测系统。

该系统监测管理范围为宣城市主城区、宣城经济技术开发区，包含了 92 平方公里的范围。从 2019 年开始，排水所对市区排水、燃气等管道进行了摸排，总共摸排了 2000 多平方公里，将市区的管网“脉络”理清。

今年 1 月份，该系统已经正式运行。这套系统共能监管四大类，分别是排水、供水、燃气、桥梁。排水系统主要监测的是窨井、积水点易涝点、地下污水雨水管网。

目前这套系统可以监测到宣城市区 15 个易涝点积水点、15 个主管道。在对市区燃气管道进行监测的过程中，会对管道内的甲烷浓度实时监测，一旦超过预警值，系统就会自动报警。同时，还能对于供水管内是否存有有害物质、PH 值、余氯等也能实时进行监测。值得一提的是，该系统还对宣城市区 10 座大型、特大型桥梁进行监控。“这些桥梁桥身上共装有几百台传感器，如果它们出现位移等情况，系统会自动记录在案，然后汇报给桥梁管理部门。”

该系统运行后，宣城市可以全面掌握主城区地下管线现状，提高城市抢险抗灾能力，保障公用设施功能的正常运转，提升城市综合承载力，形成供水、燃气等地下管网“一张图”管理。                   （余健）

蔚来汽车第10万台量产车下线

4 月 7 日上午，蔚来汽车第 10万台量产车在合肥经开区江淮蔚来先进制造基地下线，成为合肥市加快新能源汽车产业发展征程中又一标志性成果。

从 2018 年 5 月 27 日第一台量产整车下线算起，到累计下线 10 万台，蔚来汽车用时 1046 天。“从 1 到100000 台的跨越，我们创造了行业的全新速度，让不可能变成了可能。”蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，有信心成为中国单一市场销量突破100 万的智能电动汽车品牌。

据最新数据显示，蔚来 2021 年3 月共计交付车辆 7257 台，同比增长 373.4%，再创单月交付数据新高。今年第一季度，蔚来累计交付 20060台，单季交付首次突破两万台。

作为造车新势力的“领头羊”，蔚来汽车还将把更多资源投入到研发之中，以产品实力说话，努力掌握全新赛道话语权。据透露，2021 年，蔚来在研发方面的费用将实现翻番，达到 50 亿元。计划年底将全国换电站总量增至 500 座，让用户“能量无忧”。

去年 2 月 25 日，蔚来中国总部项目亮相合肥市重大产业项目集中（云）签约，短短两个月后，项目成功落户，合肥市新能源再添劲旅，当年产能加速释放。特别是今年 2 月，合肥市人民政府与蔚来签署深化合作框架协议，双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，携手打造世界级智能电动汽车产业园区。

随着与蔚来的合作一步步走向深入，合肥市的新能源汽车产业发展呈现出强劲势头。在中国汽车行业加速转型升级的现阶段，蔚来对于合肥而言，其价值不仅仅是一个企业，而是整合本地新一代信息技术与制造业、培育产业生态的重要推动力量。

蔚来中国总部落户、大众江淮深度混改、大众投资控股国轩高科……合肥新能源汽车正步入发展快车道。作为国家首批新能源汽车推广应用示范城市，近年来合肥市始终坚持创新驱动，打造新能源汽车产业链，提升全产业链价值和竞争力。目前，合肥市已集聚蔚来、江淮、大众（安徽）、安凯、长安、奇瑞（巢湖）等新能源汽车企业 120 余家，形成了涵盖整车、关键零部件、应用和配套的完整产业链。今年一季度，合肥市汽车产量 22.5 万辆、同比增长86%；其中，新能源汽车产量 2.43 万辆、同比增长 358%，约占中国的 5%。

产业的快速发展，离不开政策环境的持续优化。近年来，合肥市出台了支持新能源汽车发展一系列政策措施，提出要大力培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，以更大力度推动新能源汽车合肥造、合肥产、合肥用。

在“芯屏汽合”“集终生智”的战略性新兴产业框架布局下，合肥下一步还将出台更加精准的支持服务政策，积极争创国家级战略性新兴产业集群，打造具有国际影响力的新能源汽车之都。（王蔚蔚）