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“安徽第一路”长江东路改造征迁正式启动
来源: 安徽新闻网-安徽商报 2019-06-03 09:05:18 责编: 武静

“安徽第一路”长江东路改造征迁正式启动_合肥网

安徽商报讯 6月1日上午,合肥市瑶海区长江东路与肥东路交口,沿街的几栋居民楼住户正在积极交房、搬迁,长江东路改造建设的先期征迁工作已经“动起来”,预计今年9月,改造将正式进场施工。一年后,继长江西路、长江中路改造后,长江东路也将改造完工,“安徽第一路”将实现真正意义上的全新亮相。

[进展]征迁已启动预计今年9月后开工

“今天就是长江东路征迁改造正式启动之时。由于群众热切期盼,在区住建局和属地的政策宣传下,很多群众都已签订了预协议,所以虽然正式启动征迁改造才开始,但是从数据反馈来看,涉及一半以上的居民已经交房交钥匙。”瑶海区住建局副局长孙梁业介绍说。

孙梁业介绍说,长江东路(滁州路-二十埠河桥西)改造项目西起滁州路,东至二十埠河桥西,长约6.1公里,道路规划红线宽60米,实施宽度37-50米,规划为城市主干路,设计时速为40-60公里。该项目征迁涉及六个属地单位约600户约5万平方米。

目前,该工程已完成初步设计文件上报工作,完成工程监理、工程检测、地铁保护监测、对地铁影响的评估报告编制的招标工作。下一步将办理用地规划许可证、国有土地划拨及初步设计文件审批工作,以便尽早进行施工招标及开工建设。按照计划,长江东路将于征迁工作开始后2到3个月开工建设,时间节点或在今年9月后。“我们将以‘提质、提速、提品、提效’的要求,力争建设成一条功能齐全、设施完善、环境优美的示范路。”孙梁业说,施工方案目前正在拟定,预计将采取半幅施工方式,方便沿线居民出行。

[方案]

设街头游园增中央分隔绿化带

瑶海区将结合周边改造,环境提升,同步推进开元AB地块、小修厂、合浦北村等地块征迁工作,对长江东路进行全方位实施改造。孙梁业介绍说,长江东路将增加中央分隔绿化带,设置独立的非机动车道和人行道,使机动车、非机动车和行人能够各行其道,保障安全。

改造时,还将同步考虑行人过街和景观效果需求,建设人行天桥立体过街,保证行人过街安全;重点打造道路中央分隔带、侧分带景观绿化品质提升,同时结合沿线空地,建设街头游园,增添绿化,美化环境,同时供市民休憩。

-意义进一步推动东部新中心建设

“长江东路的征迁工作已经全面开始,这也标志着改造已经进入到了一个实质性的启动阶段。”瑶海区区委书记黄卫东表示,合肥市今年已经把长江东路的改造正式列入大建设计划。

“从瑶海区委、区政府整体战略的考量,长江东路的改造将是瑶海推动新一轮转型发展,实现瑶海新一轮崛起发展的重大机遇。”黄卫东表示,瑶海区将紧紧抓住长江东路征迁的机遇,积极谋划相关项目和产业,通过长江东路的改造,进一步推进老工业基地转型和东部新中心建设,真正把一条充满生机和活力,充满文化传承,充满着产业聚集的全新的长江东路展现给合肥市民。“我相信,长江东路的改造必将带动瑶海新一轮的崛起发展!”黄卫东说。

在黄卫东看来,大东门、三里街、电机厂等长江东路上的重要节点,其实都是合肥城市一段历史记忆。“我们希望通过长江东路的改造,传承这一段的历史和文化,真正地赋予‘安徽第一路’的内在魅力。”黄卫东表示,通过精品道路的建设,进一步提升城市形象。同时,通过长江东路改造,结合片区的开发,进一步丰富产业的内涵。

-答疑长江东路改造为何一再推迟?

即将开工的长江东路(滁州路-二十埠河桥西)改造项目,是合肥市东西向的重要道路,也是瑶海区兼具区域集散和对外联系的重要交通干道。瑶海区住建局副局长孙梁业介绍说,长江东路现状为水泥混凝土路面,由于建设运行时间久,交通量大,加之轨道交通建设以及周边地块开发的影响,路面出现了不同程度的损坏;同时,管道建设标准低,破损严重,部分路段存在积涝现象;道路绿化稀少,景观效果差,交通等配套附属设施不完善。

“长江东路现状已经满足不了道路交通以及精品城市、精品道路建设的需要。因此,亟需对长江东路进行提升改造。”孙梁业说,早在2013年初,为配合合肥市轨道交通2号线,先后开展长江东路方案设计、审查等相关工作。因轨道交通2号线施工影响周边道路交通情况,长江东路暂缓施工。2017年底,随着轨道交通2号线正式开通运营,长江东路改造提上日程。

长江东路的改造是全体合肥市民,尤其是瑶海人民的一个期盼。长江东路蕴含着、聚集着合肥工业的记忆,也承载着合肥人民的记忆。”

——瑶海区区委书记黄卫东于6月1日上午在考察征迁工作、看望搬迁群众,接受采访时说。

通讯员 束靖 安徽商报融媒体记者 武鹏 /文

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