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春运里的慢火车,是情怀也是担当
来源: 光明网 2020-01-20 15:42:24 责编: 武静

  今年春运期间,为方便沿线村镇群众出行,在焦柳线、渝怀线和沪昆线铁路上,广铁集团开行的怀化至重庆梅江7272/7271次、怀化至澧县7266/7267次、怀化至塘豹7269/7270次列车均不停运,每站必停。寒来暑往,几趟“扶贫公益慢火车”已经相继运行了几十年,票价最低1元,一直没有涨过价。

  这4趟火车没有空调,没有餐车,没有亮丽的容颜,没有高端大气舒适的环境,也没有高铁出行的风驰电掣,但是,这趟大山深处的“扶贫公益慢火车”,却以几十年不变的票价和逢站必停的便利,开进了百姓心里,开出了暖心的民生温度。

  “慢火车”其实并不“慢”。崇山峻岭间,有了它,大山深处的百姓才能享有便利的“公交车”。“票价最低1元,一直没有涨过”,它几十年如一日,加速着山区与城市的联系,让这里的百姓能以最快的速度把赖以生存的农产品输送出去,让这里的学子有了求学之路,让春节回家的游子也能以最便利的方式回到久别的故乡。

  “扶贫公益慢火车”也是山区脱贫的“快车道”。湘渝黔武陵山区,沿线聚居着苗、侗、土家族等少数民族,经济欠发达,贫困程度深,是国家脱贫攻坚的重点区域。多年来,这趟慢火车积极承担起扶贫工作的重任,充分发挥自身优势,以一系列温情举措调动了山区百姓脱贫的内生动力,实现了真扶贫,扶真贫。

  “扶贫公益慢火车”也是“连心桥”。在这一趟趟“慢火车”上,乘客可携带大量鲜活货物乘车;在保证列车安全的情况下,列车适度开放交易“微市场”;车班自购电子弹簧秤等,为列车商品交易提供便利,并协助旅客安全乘降……温馨而人性的服务,串起了山区困难群众的脱贫致富之路。

  “快时代”也需要“慢情怀”。这慢,是等一等,是小康路上“不让一个人掉队”的温度。这些年来,从普速到特快,从和谐号到复兴号,中国高铁以超乎想象的速度呼啸而来,让大美中国迈上了“快车道”。同时,为了满足偏远地区人民生产生活之需,我国还有81对公益扶贫性质的绿皮“慢火车”,依然承载着交通扶贫的愿景,年复一年奔驰在偏远的山区。

  “慢火车”,是情怀也是担当。在车来车往的春运,在人潮如海的归途,这承载着民生需求的“慢火车”,也是最暖最美的风景,让乡愁得到了安放,也让春运归途充满了浓浓暖意。(胡 辉)


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