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新安晚报讯 备受关注的合肥畅通二环北环段本周末正式开工。据合肥市重点工程建设管理局发布的消息，3月15日24时，畅通二环（西二环-合武铁路）工程正式进入封闭施工，预计明年上半年，北二环合武铁路西侧将出现一座全新的高架桥。

将建4.5公里高架桥

该段工程全长约5.0公里，规划为城市快速路。新建高架桥 4.5 公里，全线共设置4组上下匝道，即在四里河路、大房郢路各设置2组上下匝道；怀宁路节点预留东向南匝道、四里河路节点预留北向东匝道（本次暂不实施）；人行天桥 1 座；以及配套改造原北二环地面道路、排水、交通工程、限高架、照明、绿化等附属工程。

本工程共分为2个标段实施。一标段西起西二环，东至四里河路交口以东，长约2.3公里，工程造价为6.406亿元。

二标段西起四里河路交口以东，东至合武铁路，长约2.7公里，工程造价为7.333亿元。

畅通二环（西二环-合武铁路）工程采取“先地下、后地上，先两侧、后中间”的原则，分三个阶段组织实施，总工期15个月。

多个重难点需克服

此次工程施工过程中，在四里河路交口和怀宁路交口将各建一座上跨桥，由于架设周期较长，为保证车辆的正常通行，采用换边施工方式进行，把对交通的影响降到最低。

此外，工程还将在高压走廊下穿过，以及沿线大量供电杆线的迁改都将给工程施工带来较大的困难。

据介绍，在北二环路北有四座高压铁塔，北二环路南有五座高压铁塔，共计五道高压线。按高架方案设计，高架桥面距高压线净空7.3~13.4米（按实测值计算）。经与供电部门对接，需对部分杆线进行抬升，抬升后距桥面大于15米。对高压线路安全造成潜在影响的主要是钻孔桩、墩台、钢箱梁拼装等作业，尤其是大型机械高压线下的施工作业易发生高压线触电。

另据了解，北二环全线均存在10kv供电架空线路，约5.0公里，工程量大、停电区域广。大房郢路交口110kv架空线路与新建桥梁安全距离不足，也需抬升线塔保证安全距离。大批量的供电杆线迁改大大增加了施工的难度。

刘燕燕 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静