安徽商报讯 20日，安徽商报融媒体记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，引江济淮工程中的铭传路桥主拱实现合龙，这也意味着该桥主体结构全部完成。据悉，该桥也是合肥市市政桥梁中最大跨径拱桥，也是引江济淮工程中最大跨径钢管混凝土系杆拱桥。

据介绍，引江济淮工程是我国172项节水供水重大水利工程之一，由南到北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大段，涉及我省和河南省，输水线路总长723公里。因工程建设，合肥市境内计划改造或新建15座市政桥梁，其中本次合龙的引江济淮铭传路桥位于江淮沟通段、合肥市高新区境内。

铭传路桥主桥全长340米，为中承式钢管混凝土拱桥，整座桥共用钢材18249吨。由于该桥需要跨越引江济淮主航道，且主跨达240米，施工单位对钢管拱小节段加工误差、拼装焊接误差、合龙嵌补误差等都进行了精确的计算，并在施工中严格过程把控，终于实现了大桥主拱合龙。

由于跨越引江济淮主航道，桥梁主跨达240米，需要对钢管拱的合龙精度进行极其精确的控制，以保证合龙顺利。下一步，合肥市重点局陆续开展大桥吊杆安装、桥面铺装、附属工程等作业，加快推进大桥竣工。合重宣 安徽商报融媒体记者 姜志远 文/摄