新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 4月25日，记者从合肥交通运输获悉，日前合肥完成了《合肥港总体规划（2035年）》修编和《合肥水运“十四五”规划》编制工作。结合引江济淮国家重点工程建设，构建合肥“一网四线”区域航道网络。按照“一湖六线，一港七区”港口布局规划，统筹港口岸线布局，实现港口集约化、规模化转型升级。规划的江淮运河港区，以集装箱和滚装运输为主，是集铁水、路水、水水一体的江淮联运中心枢纽港区。

全面建成 “一网四线”高等级航道网

目前，合肥港陆续开通“合肥﹣芜湖﹣上海”“合肥﹣南京﹣上海”两条公共支线班轮航线，通过提高航线密度，搭建“内河水上巴士”，货物可经长江沿线港口或上海港中转通达世界各地，有效降低物流成本。

“十四五”期间，合肥水运建设全面提速，完成合裕线航道整治、全省首条“省市共建、以市为主”的店埠河航道升级改造工程。先后实施丰乐河航道维护、合裕线散兵支线航道维护以及马家渡和巢城航行锚地工程等，有效保障了合肥通江达海主通道畅通。

加快建设引江济淮（江淮运河）工程、裕溪一线船闸扩容改建工程，打通合肥北上、西向航道；按照交通强国建设要求，“十四五”合肥还将启动兆西河通江一级航道建设，打通合肥最重要的通江一级航道，实现河海直达运输，全面建成 “一网四线”高等级航道网。

建成“一港七区”覆盖全域的港口网络

记者了解到，目前合肥港拥有全国内河最大的集装箱码头和港口物流园码头，合肥国际集装箱码头有1000-2000吨级泊位7个，年吞吐能力达60万标箱；肥东建材物流园码头拥有1000吨级泊位32个，年吞吐能力达3000万吨，按照前港后场建设模式，无缝对接，是绿色环保的建材物流园示范工程，是合肥最主要的建材集散地。

合肥还先后建成巢城港区综合码头、中国物流合肥基地码头、神皖庐江电厂码头等工程；正在建设的合肥派河国际综合物流园码头（合肥外贸综合码头）一期工程、巢城港区二期工程，今年也将投产运营。位于东部新中心的危化品码头搬迁工作正在加快推进，新建码头计划今年6月份开工。

“十四五”期间还将重点围绕引江济淮航道，推进江淮运河港区、白石天河港区和兆西河港区码头建设，建成“一港七区”，覆盖全域的港口网络。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸