随着轨道建设不断推进，周边多条道路开通放行。近日，记者从合肥轨道集团获悉，5号线北段望江东路站本月2日完成宿松路南北向道路放行工作。此外，1号线三期天水路站周边新蚌埠路，瑶海公园站周边东端路段围挡拆除，近日顺利完成道路放行。

伴随着1日5号线北段工程启动空载试运行，次日晚，该线望江东路站也同步顺利完成宿松路南北向道路放行工作，目前道路通行状况良好。

望江东路站位于望江东路与宿松路交口，为5号线北段和6号线一期的换乘车站，该车站5号线主体沿宿松路南北向布置，为地下三层岛式车站；6号线主体沿望江东路东西向布置，为地下两层岛式车站。此次完成放行的宿松路道路全长约500米，为城市主干道，北起太湖路，南至望江东路，是一条重要的南北向通道。

“宿松路南北向道路放行后，可以有效缓解金寨路和桐城南路交通压力、改善周边市民办公生活环境。”合肥轨道交通集团相关人士表示，接下来合肥轨道交通将全力推进5号线北段剩余工程建设及道路恢复工作，尽早尽快还路于民。

除了5号线北段，正在建设中的1号线三期工程也迎来好消息，该线天水路站周边新蚌埠路，瑶海公园站周边东端路段围挡拆除，近日顺利完成道路放行。此次完成放行的新蚌埠路全长约800米，为城市主干道，北起新蚌埠路与新汴河路交口，南至乐凯产业园，是一条重要的南北向通道。而瑶海公园站东端路段位于北二环路与武里山路交口，距离合肥站北广场200多米。

两条道路放行后，可有效缓解新站高新区进出车辆交通压力和北二环路巨大的车流通行压力，对于改善周边市民办公生活环境、畅通东西交通具有重要意义。

截至目前，1号线三期3座车站已全部主体结构封顶，8条盾构单线区间已有6条贯通，轨道铺设已完成9.778千米，占总量的79.4%，机电安装和装饰装修已完成总量的95%。

（合报全媒体记者 王峰）