5月18日起，为进一步方便彩虹路、长宁大道沿线居民接驳换乘轨道交通6号线出行，量子科学中心站公交接驳专线由早晚高峰时段运营调整为全天运营。

如何打通市民出行“最初一公里”与“最后一公里”？近年来，合肥市高位推动“轨道—公交—慢行”三网融合，加快推进设施、线网、服务融合举措落地，打造高效衔接、快捷舒适的出行服务体系，让市民出行幸福感更高。

2026年合肥第一批公交线路优化方案日前公布并正式实施，围绕轨道6号线沿线，首批开通10条地铁接驳线路。细看这10条接驳线路，“短、频、快”是其特色，实现公交与轨道的无缝衔接、高效换乘。

这是合肥的一个趋势，公交线路尽可能与地铁接驳，让市民出了地铁站就能坐上公交。不仅如此，在换乘需求较大的车站，合肥轨道联合公交集团打造了10处“地铁公交联乘候车区”，覆盖四泉桥、洪岗、市政务中心、稻香楼等站点。 针对不同群体的出行痛点，合肥开行了多条接驳线路。

在肥东区域，尚真中学、肥东一中、合肥理工学校与地铁站之间开通定制公交，根据放学时间动态调度，实现“出校即乘、到站即达”。在2号线南岗站、6号线量子科学中心站，乘客凭当日乘机凭证即可免费乘坐接驳巴士，一站直达新桥国际机场。

更贴心的是，合肥轨道九联圩站还开通了三河古镇旅游专线，乘客不出站即可换乘公交直达景区，真正实现“轨道+公交+文旅”一站式畅游。

走进合肥轨道渡江战役纪念馆站、盛大站，打气筒、补胎工具、扳手等维修工具一应俱全，试点打造的“骑行微驿站”均为骑行者免费提供这些工具。

在合肥，打开主流地图平台，市民可以通过手机App即可规划“公交+轨道+步行”最优路线。合肥公交和合肥轨道已经向高德等导航全面开放实时运营数据，实时显示公交、地铁还需要等多久。

据了解，合肥轨道已实现对合肥南站、合肥火车站、合肥西站三大铁路枢纽的直达，并辐射肥东站、北城站等县域节点。在合肥南站、合肥火车站率先推行国铁到达旅客“安检互信”，旅客下车后可直接进入地铁站，无需重复安检。各大枢纽站还配备了便民行李手推车、爱心帮扶通道，高峰时段加开热备列车，让回家的“最后一公里”更为便捷。

（合肥晚报-合新闻记者 余佼佼）