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祁门县即将迎来第一条高铁
来源: 长三角铁路微信公众号 2023-05-22 08:51:29 责编: 武静

作为安徽省的“南大门”,祁门县以其盛产红茶而被人熟知。如今,坐着高铁去祁门即将成为现实。祁门县即将迎来第一条高铁和第一座高铁站。

祁门南站为杭昌高铁黄昌段的中间站,为线侧平式车站,呈南北向布置,站房总建筑规模为8000平方米。车站主体面宽148.4米,进深41.4米。站场规模为2台4线,设9米宽基本站台和侧式站台各1座。

祁门南站站房设计以山为媒,以门为形,以“两水一山现阊门、阊江双虹镶祁红”为主题构思,整体造型由“门”字形体演变而来,通过“M”形线条宽细变化使得站房刚劲而富有张力,打造祁门门户形象,寄予门户昌盛之意。

“白墙黛瓦马头墙,回廊挂落花格窗”,古诗句里对于明清徽派建筑的意境描述,今人仍在流传吟诵。灰色的小青砖及窗格造型,营造徽派建筑四水归堂的天井场景。左右种植茶树,祁字造型绿植景观体现祁红的茶文化。

长长的通廊,竹林,马头墙等自然元素,与“徽派民居巷道”一起融入其中,充分体现地域文化特色!设计构思融入茶元素,以徽派建筑形式使用灰色铝板线条勾勒出中式门洞造型。墙面、地面采用白色及灰色水磨石色,空间色彩简洁明快。设计构思还融入茶叶形态的花格砖点缀。

祁门,黄山市辖县。地处黄山西麓,与江西毗邻,是安徽的南大门,属古徽州“一府六县”之一,建县于唐永泰二年(公元766年),因城东北有祁山,西南有阊门而得名,是一个“九山半水半分田”的山区县。祁门茶叶生产历史悠久,早在唐代就有十分繁盛的茶市,是“中国红茶之乡”。

祁门茶叶底薄,线条好,味浓色佳,发酵时间短;在国际红茶市场上,祁门红茶也是香名远播。

祁门红茶简称“祁红”,由安徽茶农创制于光绪年间,但史籍记载最早可追溯至唐朝陆羽的茶经。“祁红特绝群芳最,清誉高香不二门。”祁门红茶是红茶中的极品,享有盛誉,美称“群芳最”“红茶皇后”。

杭昌高铁黄昌段是“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线,是沟通赣皖两省的重要通道,线路全长约290公里,沿线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10座车站,设计时速350公里。其中安徽段约90公里,设祁门南、黟县东、黄山北3座车站。

杭昌高铁黄昌段建成通车后,对加速皖南地区融入长三角区域一体化发展,进一步提升皖赣铁路运输能力具有重要意义。同时,黄山、杭州与南昌、景德镇的联系更加紧密,东部地区将形成一条跨越浙皖赣三省名城、名湖、名山的“世界级黄金旅游线”,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

编辑 彭玲(图片来源:长三角铁路微信公众号)

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