从问询指路到“私人定制”，志愿服务温暖八方旅客

8月10日上午10时46分，G595列车缓缓驶进合肥南站，志愿者强林在站台上早早等候，目不转睛地盯着2号车厢的旅客。

“我这一趟接站的旅客是位盲人，从溧水上车，早上打电话预约了服务。”强林一边观察一边介绍。然而，2号车厢最后一位旅客下车了，还是没有看到盲人旅客的身影。

强林慌了，一路小跑、快速查看其他车厢，终于在8号车厢门口找到了这位特殊的旅客。他擦了擦满脸的汗珠，告诉记者，像这样“有惊无险”的接站服务，经常会遇到，最终都会把旅客安全送到地点。

“我们做的不仅仅是日常咨询、引导帮扶这些基本志愿服务，还会根据旅客不同需求，为他们提供‘私人定制’服务。”强林说。预约接站、问询指路、紧急救助、寻人寻物、心理疏导、接送暑期“小候鸟”等志愿服务，这些都是“合肥高铁南站志愿服务联合会”120名核心志愿者的日常工作内容。

受疫情影响，合肥高铁南站今年还开展“温情医疗”“清凉一夏”“一杯凉茶”“疫中送情”等特色服务，向旅客及站区工作人员宣传防控知识，加强防护措施，为未戴口罩旅客免费发放口罩等防疫物资。

“有位旅客在候车厅晕倒了，请求支援！”志愿者张萍听到求助后，赶紧跑到候车厅。一名30多岁男性旅客躺在地上，用虚弱的声音说自己有低血糖病史。张萍从急救箱里拿出葡萄糖口服液，小心翼翼喂他喝完。该乘客因为晕倒而错过上车时间，张萍又帮助他改签了车次。

从特色项目到“南站模式”，服务不断规范提升

站姿标准、手势规范、语言亲和，走进高铁南站的旅客都会被志愿者的精气神所感染。高铁南站志愿服务联合会自成立之日起，不断规范服务标准，提升服务水平，形成了一套独具特色的“南站模式”。

暑期一开始，“红枫候鸟行”特色项目如期而至。“针对常年跟随爷爷奶奶生活的孩子，我们今年依旧开展‘候鸟行’特色志愿服务项目，为孩子们到外地与父母团聚提供接送站服务。”志愿者于斌说。他告诉记者，对特殊家庭如爷爷奶奶行动不便、身体不好，将免费提供从家到车站的接送服务。

张小莹是联合会核心志愿者之一，从联合会成立的那天起，就一直忙碌在这个奉献的集体中。“电梯上行，右转；直行左转后，就会看到地下停车场……同样的话一天要说上好几百遍，笔直站姿一站好几个小时，时刻要关注大厅里来来往往的旅客，当好一名合格的志愿者其实并不容易。”张小莹笑着说。

有一次，一位年轻妈妈抱着婴儿跑向志愿服务台，因为内急请张小莹抱一下婴儿。“她说她相信志愿者，相信‘红马甲’，我当时一种自豪感油然而生。”张小莹说，抱着婴儿就像抱着沉甸甸的责任，她又感动又自豪。

在旅客需要的时候搭把手，在别人困惑的时候也能“指条道”。“别人觉得我‘有用’，我就感到很有价值；别人对我很认可，我就感到很幸福。”张小莹说。

每天至少有45名志愿者“在岗”，累计组织志愿者7.5万人次，志愿服务总时长约48.7万小时，服务旅客和群众超1500万人次……闪亮的统计数据背后，是高铁南站志愿者专业化的服务和常态化的付出。

从弱小零散到“全国一流”， 队伍不断成长壮大

笑容天天见，志愿服务365天“不打烊”。每天联合会的QQ群、微信群热闹非凡，每当发布志愿者招募信息、志愿者人数及分工时，名额会瞬间被 “秒抢”。

“为了抢名额，我特意换了一部速度快的智能手机，希望能有更多机会服务社会。”74岁的黄先锁是志愿者队伍中年龄最大的一位。在老人家的带动下，黄先锁的女儿女婿和孙女也加入了志愿者联合会。

日前，“合肥高铁南站志愿服务联合会”荣获全国学雷锋志愿服务“四个100”最佳志愿服务组织称号，此前“爱在南站”项目先后荣获学雷锋志愿服务“四个100”最佳志愿服务项目称号、中国第四届青年志愿服务项目大赛金奖等多项荣誉。

谁也没有想到，高铁南站志愿服务联合会成立4年，就从弱小零散、不稳定状态，逐步发展为与20余个志愿团队有长期合作协议，有120余名核心会员志愿者的公益组织。

61岁的裴惠丽是志愿服务联合会会长，见证了联合会一路走来成长壮大，服务范围和影响从合肥地区辐射至全省、全国，成为全国一流的志愿服务组织。

2015年8月15日，裴惠丽带领14个人参加了高铁南站志愿服务，成为进驻南站的首批社区志愿团体，这是她第一次到南站参与志愿服务。

“当时南站的志愿服务条件十分艰苦，一些志愿者的服务热情慢慢减退，人数渐渐减少，但我和队友相信‘星星之火，可以燎原’，坚持了下来。”裴惠丽说，志愿服务让她找到了人生价值，找到了快乐，收获了友谊。（本报记者 张岳）