白露之后，暑气渐消，正是核桃采摘时。9月8日，“中国山核桃之乡”宁国市的甲路镇庄村村西上村民组核桃林中，一袋袋新鲜下树的山核桃蒲通过碳素钢结构轨道快速下山后，当即通过专业脱蒲机脱蒲，然后进入晾晒环节。

“这种轨道坚韧耐用，可以运输肥料、工具和山核桃，十分便利。”西上村民组组长王剑黎告诉记者，他们一共自发集资建设了13条单轨，其中，今年新建10条，西上、西中、西下三个村民组共同集资40多万元。“建成之后三个村民组单轨总长约6公里，最长700多米的一条每天运输山核桃蒲上万斤，降本增效，也为果品提质、标准生产打下基础”。

“单轨运输机是当前破解山区运输难题的理想方案，对环境相当友好，在发达国家已广泛应用。”宁国林业事业发展中心相关负责人介绍，与传统林间作业道相比，单轨用极小的生态干扰和土地占用，解决了山地农林运输的大问题。其核心优势在于轨道多为狭窄高架结构，不需要开挖山体；架空设计不阻断地表水流，也保护了轨道下方的灌草生长；即便未来废弃，拆除后的生态恢复也远比林间道路容易得多，对环境的影响高度可逆。

庄村村三个村民组共有96户林农，拥有5000多亩山核桃林地。“长期以来，地块零散、交通闭塞是制约产业发展的最大难题。”宁国市林业事业发展中心改革和产业发展科科长李丽介绍，传统林间道路维护成本高、易破坏植被，采收运输全靠肩挑背扛，劳动强度大、作业风险高，增收之路步履维艰。

2022年，在林业专家指导下，甲路镇庄村村率先启动“小山变大山”改革，同步推进禁用除草剂和机械上山。当年，政府奖补的3条600米单轨运输机落地投用，效果立竿见影——运输成本直降80%以上，且对山体零破坏。

“上山割草、打药，把东西放在上面，特别是下肥料运输成本相对就低了。”王剑黎说，“在采摘山核桃的时候节约了时间，又降低了人工费用，相当于挣到钱了。”

“年纪大了，我们爬上去再把东西背下来，吃不消。”村民陈全庆说，现在单轨运行，上肥料不用挑，山核桃一路下来，省力。

看得见的实惠，点燃了大家的热情。村民们一改过去“等靠要”的老旧思维，2023年主动集资延伸500米。今年，在王剑黎的牵头下，三个村民组再次自发集资新建10条单轨。

更可喜的是，全村除草剂禁用承诺书100%签字落实，有机肥替代、标准化种植全面推开。

从“干部推着群众改”到“群众追着干部干”，从政府奖补建设到村民自主集资扩建，林农们思想之变，正是改革最大的成果。

李丽告诉记者，2019年，该市在南极乡梅村村十亩组安装了国内首条山核桃林地单轨运输机，受到了广大林农的欢迎。近几年，他们抢抓“小山变大山”改革契机，结合各类政策、项目支持，持续推动单轨运输机的安装。

截至目前，宁国市山核桃林共安装单轨80.5公里，其中利用财政性资金安装26.9公里，国储林项目安装18.5公里，村民自发集资安装35.1公里，有力地推动了传统农业向现代农业加速转型。

（本报记者 张敬波 本报通讯员 储琼 高伟）