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官方回复网友,披露合新高铁线路在合肥市区走向方案
来源: 新安晚报 2021-09-28 15:52:35 责编: 武静

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 9月27日,合肥市发展和改革委员会在12345政府服务直通车回复网时披露合新高铁线路在合肥市区走向方案。

有网友留言咨询:合新高铁合肥新站区段是否已经确定沿着二十埠河生态廊道(卧龙湖路与前岭路之间的区域)?是否会对旁边的住宅区产生很大的噪音污染?噪音污染是否达标?怎么最大化的避免噪音污染?高铁线路离住宅区几百米距离?高铁经过时噪音是控制在多少分贝以下?

合肥市发展和改革委员会回复:根据审定合新高铁线路走向方案,合新高铁自新合肥西站引出,利用合武绕行线至桃花店站,改造利用既有桃东线至天水路、新蚌埠路,上跨淮南线后折向东南,于泗水路、合肥东站之间绿地前行,上跨铜陵北路、泗水路、二十埠河后折向东北,在钟郢附近二次上跨二十埠河,继续向北,在杜圩附近上跨淮海大道,经王圩村、沟里头、小王郢、吴老家,在西卫庄附近上跨东方大道,经圩塘、下糟坊,在郑郢附近上跨魏武路,经罗巷村、小陆老家,而后进入肥东县境。

按相关要求,铁路项目应执行《铁路边界噪声限制及其测量方法》(GB12525-90)有关规定,编制环境影响报告书并按程序批准后实施。根据合新高铁项目环评报告及设计文件,对铁路沿线两侧30m范围内声环境敏感点优先采取声屏障或隔声窗措施,对于采取措施后声环境仍超标的敏感点,将采取环保拆迁或置换措施。

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