工作中的智能巡检机器人。

进入12月之后，合肥轨道交通8号线一期新消息不断。在结束全线消防验收后，合肥轨道交通于12月1日完成建设与试运行的竣工验收。未来，供电智能巡检机器人将参与对8号线一期变电所内设备巡视。另外，还将有一键开关站、列车自动唤醒、休眠等最新技术投入使用。

11月30日至12月1日，合肥轨道组织召开了8号线一期工程竣工验收会议，邀请来自徐州、广州、苏州、天津等地的轨道交通行业专家，对8号线一期工程建设和试运行情况进行评审。合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站对验收过程进行全程监督。经严格评审，验收组一致认为：8号线一期工程符合设计及相关质量验收规范要求，同意通过竣工验收。

此次竣工验收顺利通过，标志着8号线一期工程各项建设任务圆满完成。接下来，合肥轨道将进行初期运营前安全评估工作，全力保障8号线一期按期开通初期运营。

8号线是一条南北向的市区骨干线，南端起于一里井站，北至北城高铁站。线路全长22.5公里，共设12座车站，预计于今年12月底开通初期运营

8号线一期是全省首条全自动驾驶线路。该线路还有其他许多智慧的系统，如变电所内的供电智能巡检机器人。供电智能巡检机器人也叫供电智能运维系统，能够通过开关标识、指示灯状态等信息，智能识别故障状态，进而“查看”故障报文，“记录”故障信息，故障判断率高达99.8%。

有关负责人透露，这种智能巡检机器人投用后，巡视效率较以往线路提升了20%，且能节省自维人员约18人。“不仅全自动驾驶和智能巡检机器人，未来8号线一期还有一键开关站、列车自动唤醒、休眠等新技术。”

合肥通客户端- 合报全媒体记者 王峰