一年春作首，万事行为先。日前，计划总投资57.5亿元、年产汽车配套玻璃400万套及配件玻璃400万片、年产值约60亿元的福耀集团安徽生产基地项目，在合肥市肥西县举行开工动员会。此次开工项目填补了安徽高端汽车玻璃领域的空白，有助于安徽进一步完善汽车产业链条、丰富产业业态、壮大产业实力。

透过现象看本质，作为我国四大科教城市之一的合肥，科技创新也是近年来合肥培育和发展新质生产力的“关键变量”。改革出题，发展破题。解码合肥这几年的发展历程，固然有政策推动、区域协同发展以及产业转型升级等方面的积极推动作用，更为重要的是合肥，一方面充分利用科创优势，着力推动创新成果转化为生产力；另一方面明确产业发展定位，持续在产业“链”上发力。如自合肥将新能源汽车产业作为“首位产业”后，就不断提升新能源汽车和智能网联汽车产业规模和技术水平。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。为打造具有国际影响力的“新能源汽车之都”，始终坚持“只要值得，就要舍得”的合肥，紧抓“需求端+应用端”落地创新链，推动“政产学研用金”深度融合。支持龙头企业、高校院所等谋划建设全国重点实验室，鼓励企业在合肥布局研发总部或区域研发中心，推动企业与“大学大院大所”共建新型研发机构6家，培育创建高能级创新平台60家。坚持开展关键核心技术攻关，采用“揭榜挂帅”“赛马”等方式，汇聚全产业链优势资源，提升产业可持续发展能力。

功夫不负有心人。如今在合肥，“新港、新桥、下塘”三大百万辆、千亿级新能源整车及零部件生产基地雏形初具，高新、包河、新站、庐江、肥东、巢湖等六大新能源汽车及零部件集聚发展园区蓬勃发展。在整车、零部件、后市场“三位一体”全面发展模式的带动下，全市新能源汽车产业网被越织越密，“无边光景日日新”。

善谋者胜，远谋者兴。也正是合肥始终瞄准新能源暨智能网联汽车产业新赛道，不断在首位产业上加速发力、一路疾驰，既“链”就新能源汽车产业“生态圈”，也让产业发展呈现出“率先起跑、全力奔跑、积极竞跑”的蓬勃之势，亮出了首位产业新“汽”势。继2023年合肥新能源汽车产业集群企业营收超4000亿元，全年新能源汽车产量达74.6万辆，占全国总量逾8%。今年1月至2月，合肥新能源汽车产量达9万辆，同比增长9.8%，“首位产业”持续保持较快增长势头。

澎湃“第一动力”，需激活“第一资源”。为集聚更多汽车类专业人才，合肥更是在“养人”上下足功夫，不断推进产教深度融合，加大技工院校新能源汽车产业专业建设力度，适时新增产业发展亟需专业。支持高校与头部企业深度融合，协同互动，“订单式”培养硕博士研究生等高端人才。

目前，合肥全市新能源汽车产业已集聚人才超10万人，其中研发人才近3万人。面向未来，我们有理由相信，有着创新特质的合肥，创新氛围定会越发浓厚，新能源汽车产业等一批新质生产力代表定会迎着希望蓬勃生长，并呈现出“满园春色竞芳菲”态势，为合肥乃至安徽的高质量发展继续赋能添彩。（作者 刘纯银 ）