每座城，都有他的发展步调。

合肥是异军突起的科创名城，这里正在向哪些新兴产业赛道加码，在哪些赛道上突围，自然也备受关注。

新能源和智能网联汽车、新型显示、低空经济、量子通信等新兴产业、未来产业，在这里落地布局、突围成长。

低空旅行、加密通信、沉浸式头显、无人驾驶……正通过应用场景的持续突破，探索规模化产业化的成长路径。

想在新一轮科技革命和产业变革中并跑甚至领跑的城市，没有什么清晰路径可以“抄作业”。

尊重规律，研判大势，优化生态，重点突围，这当中也没有更多捷径可走。

“低空之城”

从合肥到黄山旅游，除了自驾、大巴、高铁、飞机，或许还可以试试低空飞行。

如今，旅客通过提前买票、登机，就能在近3000米空中，以时速200公里，一路尽览合肥至黄山的沿途风光，畅享旅途的快乐，可谓名副其实的低空旅游航线。

低空经济已经悄然走进老百姓的生活，从小众面向大众。除了低空观光，低空飞行的普及，还能表现在“空中的士”、物流配送、紧急救援等多种场景，为人们的生产生活提供多样化服务。

今年，“低空经济”首次被写入政府工作报告，明确积极打造这一“新增长引擎”。低空经济也是合肥市在顶格推进的未来产业之一，合肥将目标瞄准“低空之城”，计划在2024年基本建成骆岗低空融合飞行试验片区。

目前，合肥市已经集聚了低空经济企业近100家，初步形成集研发、制造、销售、运营、服务于一体的产业集群。

位于合肥高新区的零重力飞机工业（合肥）有限公司，是一家以载人eVTOL飞行器（电动垂直起降飞行器）为核心，布局电动固定翼飞机、电动垂直起降飞行器等多样化新能源航空器的企业。2023年，这家公司将企业总部从外地迁至合肥。

安徽省内唯一一家载人电动垂直起降（eVTOL）飞行器的生产制造基地——零重力飞机工业（合肥）有限公司。 范柏文 摄

“优越的营商环境，是企业选择将总部搬到合肥的重要原因之一。”零重力飞机工业首席战略官陈炎说，政府对企业的支持力度很大，服务很贴心，会主动深入企业，了解产品的研发进度和遇到的问题，想办法助力企业共同解决，推动核心产品的研发制造加速。

零重力也不负众望，备受关注的ZG-T6倾转旋翼eVTOL飞行器，缩比机已于去年9月试飞成功。这是一架设计总重2500kg，巡航速度300km/h的飞行器，有效载荷6人，航程300km，航时90min，具有长航程、高航速等优势。

“ZG-T6是未来低空交通的主力机型。”陈炎介绍，它能服务于城市、城际等中长途交通。

构建地球上第三种交通生态，是零重力的愿景。“我们以‘绿色飞行、服务民生’为使命，以新能源航空器为载体，在推动航空产业‘绿色革命’及先进空中交通的发展上持续深耕，为早日建成综合立体交通体系贡献力量。”陈炎说。

未来，出门打“飞的”或许成为常态。近百家上下游企业集聚，正在加速合肥低空经济的发展。数据显示，合肥市已累计完成低空飞行9000余架次，在全省份额占比从2022年底的0.7%增长至2023年底的33.6%，低空飞行小时数同比增长超5倍。

安徽的低空经济发展氛围，也支撑和推动着合肥打造“低空之城”。2023年安徽省累计开通了43条低空航线，低空经济规模突破400亿元，集聚了通航控股集团、亿航智能等企业300余家，初步形成以合肥、芜湖市为双核，安庆、六安、宣城等多点支撑的产业格局。                                          

“量子密话”

在信息化时代，个人信息总是随着手机、电脑各种设备流动。想要保障信息安全，却又离不开电子设备，这道题如何解？

物理学中，量子不确定且不可克隆的物理特性，看似离我们很远，其实离生活很近，因为它就是如何保障通信安全的答案之一。

在位于合肥高新区的科大国盾量子，公司有关人员介绍，当量子保密通信技术与手机SIM卡合体，“量子密话”产品便应需而生。手机用户在使用通话、短信等手机功能时，可以进行信息加密，信息不会泄露或被窃取。

量子保密通信的加密方式极其安全可靠。利用量子保密通信网络，可以保护用户打电话、发邮件、传输文件等，不需要担心信息被盗破译。这也决定了它的应用领域广泛，在政府、银行、能源等领域都能保障通信安全。

给手机用户的通话和短信成功加“锁”，看似简单，实则难度不小，这需要基于一系列的技术突破、设备研制以及设施建设。

“2011年，科大国盾量子成立不久，就率先完成了‘合肥城域量子保密通信试验示范网的产品开发和建设’项目，这是国际上最大的量子保密通信城域网。2016年，由中国科大牵头建成的世界首条千公里级量子保密通信干线‘京沪干线’，科大国盾量子参与其中建设，完成核心的远距离量子保密通信技术突破。”科大国盾量子副总裁周雷说。

量子保密通信不仅局限于某一城市内的通信安全，而是跨城跨省，甚至覆盖全球。世界上首颗量子科学实验卫星“墨子号”的发射，证明了全球规模的量子保密通信网络设想是可行的。

本源量子研制的超导量子计算机——本源悟源。徐旻昊 摄

在我国近年来的量子保密通信网络建设历程中，合肥是绕不开的关键。

2008年，我国首个3节点全通型量子保密电话网络在合肥试验成功，相关技术在2009年服务“60周年国庆阅兵”；2009年，全通型量子通信网试验项目在合肥展开，验证了城域网的基础技术可行性；2011年，合肥建成全球首个规模化量子保密通信网络——合肥城域量子保密通信试验示范网；2017年，世界首条千公里级量子保密通信干线——“京沪干线”正式开通，合肥是其中的重要节点城市……

一定程度上，合肥为打造量子技术及产业高地奠定了基础，更推动我国在量子保密通信领域从跟跑到并跑，最终实现全球领跑。

不一样的汽车零部件

提到空气悬架，不少人都知道这是一项“高端”配置，它可以让一辆车兼具轿车的舒适性和越野车的通过性能。在传统燃油车时代，由于价格昂贵，空气悬架主要配备在高端豪华车型。

但如今，随着技术的进步，空气悬架逐渐从高端走向大众市场，市场上已经有售价20余万的车标配空气悬架。这得益于我国空气悬架的制造已经实现了国产化。

在上海保隆汽车科技（安徽）有限公司的生产车间，生产设备高速运转、马力全开，经过焊接、组装等一系列工序，生产好的空气悬架最终将运往蔚来、理想等车企。据了解，蔚来et7、理想L8等车型配备的正是该公司自主研发的空气悬架产品。

“我们自主研发的汽车空气悬架系统，会根据驾驶环境，自动控制车身高度、车身倾斜度、调整减震阻力等，缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力，保证汽车行驶的平顺性，从而提升车辆的舒适性。”保隆合肥园区总经理王贤勇说。

新能源和智能网联汽车的快速发展，也带来了汽车零部件产业的全新变革，这在汽车电子感知系统研发制造业得到鲜明体现。

在这一领域，这家公司有着多年的自主研发技术积累，具备设备齐全、工艺先进的360系统产品产线、双目产线、毫米波雷达产线。

在双目产线上，主要生产的是双目摄像头产品。记者看到，这是一条全自动化产线，也叫“黑灯产线”，可以实现24小时无人干预连续加工。

“所有设备正常运行下，每20秒就能生产出一个完整的双目摄像头产品。”保隆科技IDS工厂高级经理卢庆告诉记者，这条产线的年产能达到100万颗摄像头。

此外，公司还在全车间产线引入了MES生产监控系统，可以实时采集并监控生产线上的各种数据，实现质量追溯、生产过程追溯、物料追溯等方面，既保证了合规性，又能降低成本。

“目前，公司的一期、二期项目都在加紧生产智能空气悬架、高级驾驶辅助系统等新能源汽车相关配套，两期年产能总和可达到130万台（套），公司年产值可达30亿元。”卢庆说。

高技术制造业的发展，离不开持续的研发投入。据介绍，该公司的研发投入占营收的比例超过17%，目前已经拥有各类专利80余项，其中发明专利38项。还先后与中科大、合工大、合肥学院等高校开展了技术交流合作。

像保隆科技这样的汽车上下游企业，合肥市已经聚集了500多家。据了解，合肥全市全力培育新能源产业生态圈，打造具有国际影响力的“新能源汽车之都”，拥有江淮汽车、大众安徽、蔚来、比亚迪、长安等6家整车生产基地，发展优势明显。2023年，合肥的新能源汽车产量是74.6万辆，同比增长1.4倍，跃居全国前五。

作者| 朱卓

图片| 视觉安徽 王世保