5月18日，奇瑞第一台发动机下线25周年纪念日。

当日，在由中国企业联合会、中国企业家协会在芜湖主办的2024全国企业文化（奇瑞集团）现场会上，奇瑞获选“全国企业文化最佳实践企业”。

从“小草房”到“500强”，从诞生于荒滩到扬帆全球市场，奇瑞成立27年来，为何能实现从无到有、从小到大，成为连续21年位居中国品牌乘用车出口第一，在高质量发展道路上驰骋的全球化企业？

当下都在说“长期主义”，但长期主义并不美好，因为它并不容易做到。

奇瑞发展到今天的气象，其最受人尊重的正是长期主义。

那么，什么支撑了奇瑞的长期主义？当奇瑞董事长尹同跃说“强比大重要”时，在他眼中，重要的是什么？

“最佳实践”

此次获选“全国企业文化最佳实践企业”，是奇瑞继2023年获得我国企业文化领域最高荣誉——全国企业文化优秀成果特等奖之后，又一次在企业文化建设领域获得国家级重磅荣誉。

与“最佳实践”相印证的是：在汽车行业竞争日趋激烈的背景下，作为安徽汽车产业的首席企业，奇瑞近年来持续推进技术突破、品牌向上，获得全球消费者越来越多的认可，迈上高质量发展的快车道。

2023年，奇瑞销售汽车达到历史性的188万辆，其中出口93.7万辆，占据全国出口总额的近20%，连续21年位列中国品牌乘用车出口第一，实现营收3151亿元。

今年以来实现了销量新一轮快速增长，前4个月实现了“四项第一”：销售汽车71.2万辆，同比增长55.7%，销量增速位居行业第一；销量新能源汽车9.3万辆，同比增长137.3%，新能源增速位居行业第一；出口汽车34.3万辆，继续保持中国汽车出口第一；SUV销量57.8万辆，市占率14.4%，SUV市占率位居行业第一。

在大会现场500多位嘉宾、院士、专家、企业家等共同见证下，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了《坚持文化创新引领 建设世界一流企业》主题报告，揭秘独具特色的奇瑞“文化密码”。

“企业文化是企业发展过程中一切软实力的总和，决定着一个企业能否薪火相传。”尹同跃在报告中提到，奇瑞从创立之初就形成了“小草房精神”“奇瑞人品质”等企业文化理念。

在后来的发展实践中，奇瑞又以“小草房精神”为核心，不断融入互联网的用户思维、开放协作的生态思维和精益敏捷的组织思维，践行“三心（好奇心、好胜心、自信心）、三力（领导力、学习力、沟通力）、两声音（倾听自己的声音、倾听客户的声音）”的文化实践，用文化力量牵引着年营收超3000亿、员工近10万人的集团企业稳健发展，成为坚持长期主义的“马拉松选手”。

“奇瑞集团之所以能够取得如今的骄人业绩，其中一个重要原因就是奇瑞始终高度重视企业文化建设，坚持党建引领，秉持‘小草房’精神，不畏艰难、勇于担当、追求卓越，致力于实现品牌的高端化、市场的国际化、产品技术的前瞻性和产业链的全面价值化，以文化引领支撑创新智造，积极推进发展新质生产力。”中国企业联合会、中国企业家协会党委书记、常务副会长兼理事长朱宏任说。

“小草房”

上世纪90年代，在国家开发开放浦东的战略背景下，安徽省顺势而起，做出“开发皖江、呼应浦东”的布局，汽车产业成为全省发展的突破口。

此时，正值中国民族汽车工业薄弱、合资品牌垄断市场，奇瑞公司在这样的背景下开始筹备建设，承担着创建安徽省和芜湖市新的支柱工业产业、打造中国自己的民族汽车工业品牌的重要使命。

据了解，当时的中国汽车行业盛传“两个神话”：一是汽车企业不与跨国公司合资就没有出路；二是企业生产规模不达到100万辆以上不能搞自主研发。

为了实现“造中国人自己的轿车”的梦想，奇瑞创业团队打破常规、逆势而上，在四面漏风的“小草房”里开始了创业之路。

▲奇瑞创业时的“小草房”

1997年3月18日，奇瑞公司打下第一根桩；1999年第一台发动机下线、第一辆轿车下线；2001年第一辆轿车出口；2007年实现第100万辆汽车下线……

生于荒滩、谋于陋室，是奇瑞人激情燃烧的创新创业文化起始所在。伴随着企业发展，“小草房”逐步成为奇瑞人创新创业的文化图腾，并演变成奇瑞独有的“小草房精神”：有骨气，敢担当；不惧困难，永不放弃；用有限的资源，创造无限的梦想；永远保持忧患意识。

2001年到2010年，奇瑞连续10年位居自主品牌销量第一，进入快速成长期。2005年，提出“要造中国老百姓买得起的好车”的使命。2007年8月22日，奇瑞成为首个达成累计产销100万辆成绩的中国品牌。

2010年开始，奇瑞以“壮士断腕”的勇气主动实施战略转型，宁愿销量跌出前十，也要推进转型变革，从追求速度向追求质量、从注重规模向注重效益转变，打造真正的体系化竞争力，走上创建世界一流企业的“升维”之路。

2020年企业完成战略转型后进入二次腾飞，在中国汽车行业连续负增长的情况下，奇瑞公司三年实现销量翻番。

“小草房文化”引领走向世界级汽车企业，奇瑞独具特色的企业文化创新实践，得到学界、业界专家们的高度认可。

“世界上原本没有奇瑞汽车，是奇瑞人创造了奇瑞汽车；世界上原本没有奇瑞文化，是奇瑞人创造了奇瑞文化。”北京大学原副校长、著名企业文化专家张国有在点评奇瑞企业文化时认为，27年来，奇瑞人不断积淀奇瑞文化，奇瑞文化驱动着奇瑞人群体，奇瑞人群体创造着奇瑞业绩，而奇瑞业绩又验证着奇瑞文化，使奇瑞文化以更大的能量，去驱动奇瑞人从无到有、从有到多、从多到精、从精到优，从优秀到卓越，不断创造出更辉煌的业务和业绩。奇瑞文化的建设为全国企业的文化建设提供了切实的借鉴和特别的启示。

“强”比“大”重要

2023年，中国汽车产销累计双双突破3000万辆；新能源汽车产销950万辆以上，出口491万辆再创历史新高。今年前4个月，中国品牌乘用车市场占有率超过60%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。

“这些显著成就的取得，是一批自主品牌企业作出的巨大贡献，其中奇瑞就是非常有代表性的佼佼者。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，奇瑞是自主品牌国际化经营的典范，为中国汽车“走出去”做出了突出贡献。

作为中国汽车“出海”的探路者，开放合作、互利共赢的文化理念也伴随着奇瑞全球化经营的步伐，走向全球80多个国家和地区。奇瑞坚持“In somewhere, For somewhere（在哪里，为哪里）”理念，坚持价值贡献为先，大力开展从市场到技术、人才、管理等方方面面“深度融合，成果共享”的全球化合作，立志做ESG建设优等生、全球企业好公民。

截至目前，奇瑞连续五次获评“中国企业海外形象20强”，奇瑞集团全球汽车用户累计突破1380万，其中海外用户370万。

“27年来，奇瑞历经艰辛，不畏困难，永不放弃的企业精神支撑着奇瑞的每一次战略转型，‘走出去-走进去-走上去’的国际化战略是奇瑞成功逆袭的关键，也是奇瑞引领汽车行业出海前行、勇于竞争的体现。”付炳锋表示，奇瑞的小草房文化不仅是奇瑞创新创业的文化，也是全体汽车人坚持产业报国、永远艰苦创业，坚持自主创新的心路历程。

据了解，奇瑞公司在创业初期，不仅缺少专业人才、关键技术和流动资金，甚至连基本的供应链都没有，唯有“能吃苦”、“敢奋斗”，以创新手段来实现创业目标。世界进入百年未有之大变局，汽车行业处于新旧赛道的剧烈切换阶段，奇瑞公司清醒地认识到，唯有坚持长期奋斗，持续创新创业，才能保持前进动力，向世界级汽车企业迈进。

以发动机为例，从1999年5月18日啃下第一块“硬骨头”，顺利实现首台发动机下线以来，奇瑞打造出完全自主知识产权的ACTECO系列发动机，研制出中国最高水平的鲲鹏系列发动机和混合动力，先后10款发动机荣获“中国心”十佳发动机，累计向美国、日本等海外市场出口超过70万台发动机。

“再难不省研发，再忙不减培训”，奇瑞从创业至今，每年投入营业收入的5%-7%用于技术研发。从过去的发动机、变速箱到现在的芯片、电芯、软件等，奇瑞始终保持全赛道技术的迭代创新优势。在自主研发的基础上，奇瑞不断探索开放合作和协作创新模式，与高校科研机构共建联合实验室，开展协同研发；与AVL、海尔、宁德时代、华为等全国行业一流企业合作，打造融合创新的“跨界联盟”。

得益于文化软实力的赋能和引领，今天的奇瑞不断推进技术突破、品牌向上、市场拓展。但与全球汽车集团相比，奇瑞依旧是小企业，成为世界一流仍需应对一系列挑战。对此，奇瑞有清醒的认识。

“准确地说，奇瑞只是在规模上进入了‘500大’，还不是‘500强’。强比大重要，奇瑞将传承小草房精神，万众一心，汇聚强大的内生动力，进一步做强做大。”尹同跃说。

作者｜吴量亮

图片｜奇瑞公司