淮北:深度融入长三角 奋力把最大红利转化为强劲动能
来源: 安徽新闻网-安徽日报 2025-06-06 11:01:27 责编: 刘东伟

淮北港孙疃码头货物运输通江达海。 万善朝 摄

淮北高新区银邦新材料由位于江苏无锡的银邦股份投资建设。 万善朝 摄

淮北至宁波港海铁联运班列首发仪式。 岳建文 摄

淮北城市新貌。 黄鹤鸣 摄

长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,以不到全国4%的土地面积,创造了全国近四分之一的经济总量。

淮北地处苏鲁豫皖四省交界,是长三角链接中部地区的双向“桥头堡”和淮海经济区的核心城市,也是安徽省距出海口最近的城市。

近年来,淮北市将融入长三角一体化发展作为最大机遇、最大势能、最大红利,不断加强与以上海为龙头的长三角地区全方位、多层次合作,加快打造长三角产业发展新空间、保障保供大基地、生态休闲后花园,努力当好长三角一体化发展的深度参与者、有力推动者、积极贡献者。

畅通“堵点” 交通一体化

5月28日,淮北港孙疃码头4号泊位,一艘轮船靠岸。紧接着,乌黑的煤炭从装船机的粗大金属管道中倾泻而下。

“我们与淮北矿业集团携手打造铁路、受煤坑、廊道等铁水联运的关键基础设施,通过引入PLC控制系统,实现设备‘一键式’启动与停止,确保铁路与港口间顺畅衔接。”安徽港口集团孙疃港务有限公司生产经营部部长韩浩迪说,皮带廊道采用全封闭设计,不仅有效减少抛洒,而且装船作业效率达每小时800吨,一艘2000吨级的轮船不到3小时便能满载启航。

在孙疃码头,随着数智化铁水联运的无缝接驳,每吨煤炭可节省30%的物流成本。

淮北市聚焦煤炭、粮食等物流运输成本偏高问题,提速推动以铁水联运为代表的多式联运,大力畅通物流堵点,降低企业物流成本。

淮北市采用多元化投资加快水运项目建设,浍河航道一期、南坪船闸等一批工程相继完工通航。2023年9月,淮北港孙疃码头投入运营,标志着该市内河千吨级货船可通过“浍河-淮河-京杭运河”直达苏浙沪,实现与长三角水路运输无缝对接。

淮北市通过推进多式联运,开通公铁水联运线路8条、海铁联运线路5条,建成进港铁路专用线1条,临涣船闸建成投用,韩村码头基本完工。2024年,淮北港港口吞吐量315.01万吨,同比增长16.65%,为企业降本0.8亿元。

与此同时,淮北市通过出台海铁联运政策、增开海铁联运班线、疏通国际物流堵点,全力打通海铁联运物流运输通道,持续提升城市开放能级和贸易自由便利度。2024年,淮北市外贸企业通过青龙山“无水港”五条海铁联运班线发运海铁联运约9500标箱,图定班列和专列约95列,集结班列和班次150余列次,同比增长40%。该市为企业申请海铁联运奖补资金约650万元,降低物流成本35%左右。

淮北海关充分发挥职能优势,推行“互联网+海关”服务,让企业足不出户即可办理各项海关业务。2024年,淮北海关监管锂电池出口总重7900吨,同比增长84.8%。同时,设立专人专岗,为重点企业提供“一对一”定制服务,及时解决企业在进出口过程中遇到的难题,为淮北高水平开放贡献力量。

在交通共建方面,淮北市构筑“接徐融长”通道,高标准建成淮徐快速通道,徐淮阜高速公路淮北段已具备通车条件,淮宿蚌、阜淮城际铁路计划明年建成通车,“乐游长三角淮北号”高铁旅游专列成功开通。

“现在从徐州开车过来,出铜山区汉王镇驶入淮徐快速通道直达淮北东外环,一个小时就来到通往淮北市烈山区四季榴园景区的塔山路与东外环交叉口,比走京台高速还要快。”不久前,自驾来淮北游玩的徐州市民裴先生说。

产业协同 下好“一盘棋”

“沪淮科创协同中心运营不到半年,就已孵化项目28个,其中落地项目12个,实现研发办公在上海、产品生产在相山。”日前,淮北市相山区投资促进局局长陆小洁说。

去年10月,相山区抢抓融入长三角一体化发展机遇,精准对接上海科创资源,选择将“科创飞地”试验田——沪淮科创协同中心设在上海G60松江·中安科创园。

“沪淮科创协同中心完成3800平方米创新空间搭建后,我们从众多团队中脱颖而出,成为‘科创飞地’运营团队。”985科创投资赋能联盟秘书长任璐说,通过发挥联盟与产业链上相关高校合作密切优势,已陆续引入上海交大、复旦、浙大等多所高校创业团队项目,24名相关高层次人才正在沪淮科创协同中心带领团队开展在孵项目研发。

2024年7月,南京·濉溪飞地孵化器及科创中心揭牌暨项目签约仪式在江苏南京市举行。这是濉溪县建设的首个“科创飞地”,为促进南京创新资源与濉溪重点企业“双向奔赴”架起互通桥梁。

南京·濉溪飞地孵化器及科创中心位于南京市雨花台区云密城J栋,具备技术研发、金融投资、人才招引、成果转化等功能。该项目充分利用长三角先发地区的高端人才和科研院所资源,构建“项目孵化在宁、成果转化在濉”的创新生态体系,为两地产业协作开辟新路径。

2024年,南京·濉溪飞地孵化器及科创中心入驻科创型企业11家、签署人才合作协议5个。

在科研共推方面,淮北市与上海交通大学等高校院所建立战略合作关系,引进陶铝新材料等全球领跑科技创新成果,安徽高等研究院淮北分院挂牌并实体化运营,国家技术转移东部中心淮北分中心签约落地,2024年实施产学研项目418个、增长32.7%。

淮北市成立由市委、市政府主要负责同志为组长的领导小组及工作专班,构建常态化交流协作机制。在产业共兴方面,该市深度参与长三角产业链供应链分工协作,积极承接沪苏浙地区产业转移、资源外溢,无锡银邦、苏高新电池综合利用等一批重大新兴产业项目相继招引落地。2024年,沪苏浙在淮投资在建亿元以上纳统项目92个、实际到位资金230.14亿元,分别同比增长73.58%、7.46%。

深化合作 演绎新精彩

“办学过程中,我们充分发挥优势,通过开展常态化教研、集体备课、校本培训、一课三磨、各附校间同课异构等系列活动,促进学校教师快速成长。”近日,江苏师范大学附属相山实验学校校长马彪介绍。

2021年12月,国家发展改革委发布了《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》,淮北被定为徐州的帮扶城市,两地共同构建产业、技术、人才等结合的合作帮扶工作格局。

在徐州结对合作帮扶淮北的背景下,2022年5月,淮北市相山区通过与位于徐州市的江苏师范大学积极对接,促成该校与相山区政府达成合作办学协议,接管一所新建区属九年一贯制学校。

2022年9月,江苏师范大学附属相山学校正式启用,迎来了首批一年级、七年级新生。

“整个学校占地面积60亩,建筑面积3.6万平方米,硬件设施齐全,能够为学生提供良好的学习环境和条件。”马彪说,他们经与相山区教育局沟通协商,重点在培养优秀中小学校长、建设名优骨干教师队伍等方面开展基础教育对口帮扶各项工作。

江苏师范大学附属学校总校常态化组织线上线下培训和研讨,让相山附校年轻教师聆听江苏名师授课,同步开展互动交流;每学期选派不同学科教师到江苏师范大学徐州、南通附校开展短期沉浸式跟岗学习,共享江苏先进教育理念、教学资源和教学方法。前两个学年,该校20余名年轻教师斩获区级以上各类奖项57项。

淮北积极主动与徐州对接,两地教育医疗深度合作,共同绘就民生暖心答卷。

今年4月,徐州医科大学附属医院与淮北市人民医院紧密型医联体二轮合作签约仪式举行。

徐州医科大学附属医院作为区域医疗领域的标杆单位,以卓越的医疗技术、前沿的学科理念和深厚的学术积淀引领区域医疗发展。自2021年10月首次签署紧密型医联体协议以来,徐医附院神经内科、介入放射科、心血管内科等省级临床重点学科持续开展帮扶工作并取得明显成效。

在徐医附院专家指导下,淮北市人民医院在帕金森病诊疗、疑难危重疾病、卒中后吞咽障碍诊疗等方面取得显著进步。同时,淮北市人民医院派出神经内科医生前往徐医附院参加学习培训,开展新技术新项目4项,引入并能独立开展脑动脉内介入取栓术和支架植入术。2023年,淮北市人民医院神经内科在安徽省神经内科质控排名中位列第二。

作为安徽省省级示范医共体之一,濉溪县人民医院秉持“开门办院、开放办院”理念,加强与上海、江苏等名院“牵手”合作,通过引进名医工作室、建立专科医联体、开展定期帮扶,从坐诊、带教、科研、医疗技术提升方面发力,减少县内疑难复杂疾病患者的流失,推动医共体建设工作落细落实,让当地群众在家门口就能享受到长三角医疗专家的诊疗服务。

今年以来,已有160名来自上海等地的医疗专家到濉溪县人民医院名医工作站坐诊,涵盖内科、外科、妇科、皮肤科、疼痛科等多个科室,累计服务患者1995人次。

民生共享方面的事例不胜枚举。淮北市与沪苏浙城市开展跨界水体共保联治,实现政府服务事项“一网通办”212个,共建医联体18个、专科联盟11个,异地门诊费用直接结算实现沪苏浙地级市全覆盖,华东师范大学淮北港利实验学校建成招生,获评长三角旅居养老地2个、长三角健康养老目的地1个,烈山区“龙脊天路”入选长三角地区体育旅游精品线路。该市还建成省级长三角绿色农产品生产加工供应基地14个,每年销往长三角地区优质农产品总额超200亿元。

长三角这片热土,每天都在演绎新的精彩。时不我待的淮北,正全面融入、倾情拥抱长三角,砥砺奋进、实干争先,向着美好未来扬帆起航。

本版文字由中共淮北市委宣传部提供


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