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新能源汽车行业应尽快补短板
来源: 安徽新闻网-安徽日报 2023-02-01 11:07:15 责编: 武静

据央广网报道,与去年同期相比,今年春节开门营业的新能源汽车品牌门店数量增加,客流量明显增长,有经销商直言,“春节期间真的是卖得太火了”。

数据显示,2022年我国新能源汽车持续增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。新能源汽车消费在今年春节热度不减,为延续行业较快增长态势博得“好彩头”。但也要清醒认识到,近期不少企业实施降价促销政策,“低价诱惑”成为吸引消费者春节购车的重要原因。随着新能源补贴政策取消,企业经营成本压力预期进一步加大。同时,因质量问题导致的车身自燃、电池系统故障等安全隐患事故频发,节假日期间“排队充电”“无处充电”现象普遍存在,行业仍面临诸多复杂挑战,需要尽快补短板、强弱项,加快突破发展瓶颈。

我国新能源汽车实现从无到有、从“零”到“链”的弯道超车,离不开政策引导。职能部门应结合行业发展实际,面向未来完善顶层设计,科学布局、合理规划,减少无效投资、重复投资,优化资源分配。例如,合肥实施延链补链和强链工程,全力打造具有国际影响力的“新能源汽车之都”,为引导企业“怎么走”勾勒清晰发展方向。针对新能源汽车核心技术有待突破提升、芯片短缺等问题,积极引进培育专精特新和“四新”企业,鼓励企业增强产学研合作能力,以有力政策激励企业及从业者大胆尝试、潜心研发,加快科研成果转化落地,推出更多有“含金量”产品。

企业发布新车,很快遭到“黑公关”攻击,影响产品销量;消费者购车后发现实际续航能力与宣传出入较大,试图退货却被企业以“气候差异”为由拒绝……随着新能源汽车市场规模迅速扩大,若配套监管措施未能及时跟进,容易滋生乱象,扰乱市场秩序。针对新能源汽车经营模式、服务标准等呈现的新特点新变化,应对症下药完善法规,细化生产、销售、售后等各环节责任,为企业经营提供法治保障。常态化市场监管与专项整治行动相结合,鼓励公众举报。完善消费者维权保障机制,提升维权响应效率。

保障高质量用车体验,既需要产品质量过硬、功能齐全,也应综合考虑多元化现实用车场景,创造便利用车条件。加大基础设施建设力度,在高速公路、商场、写字楼等地铺设便利高效、规模适度超前的公共充换电设施,缓解高峰时段充换电压力。新小区建设、老旧小区改造过程中,应充分考虑业主潜在充电需求,降低私人充电桩安装使用门槛,方便车主就近充电。新能源汽车往往无法使用其他品牌充电桩,“不兼容”成为诱发充电难现象的一大原因,加快充电服务标准化、统一化进程,引导企业建立充电设施共享机制,实现“一桩多用”,提升充电桩利用率。充分重视用户需求,聚焦用车痛点,强化全周期服务保障水平。今年春节部分车企推出免费充换电、免费道路救援活动,全程为车主用车保驾护航,赢得好评。多措并举促进新能源汽车契合用户需求,进一步挖掘消费潜力,推动行业发展行稳致远。

■ 梅 麟 


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