8月15日13时30分，合肥市民赵曼曼和丈夫带着3岁的女儿，从滨湖新区乘坐地铁1号线换乘2号线去大蜀山游玩。“以前，从滨湖到大蜀山去玩，开车坐公交都不方便，现在乘坐地铁便捷多了！” 赵曼曼笑着说。坐着地铁，望着车窗外，一家人很开心。

在政务区某写字楼工作的陈娜以前每天上班要赶6点的第一班公交车，路上要耗费两个多小时，而现在搭乘地铁2号线换乘3号线到市政务中心，步行到达工作地点也就1个小时左右。

从2016年12月26日至今，合肥地铁已经开通三条线路。截至8月15日，合肥轨道2020年客流突破1亿人次。今年3月，国家发展改革委批复合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年），同意建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目，总里程109.96公里。随着合肥轨道交通网络日臻完善，人们出行将更加安全便捷。

本报记者 李博 摄影报道