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【奋进新征程 建功新时代·劳模工匠故事】
动车组司机里的技术能手
——记中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段动车组司机戴建军
来源: 安徽新闻网-安徽日报 2022-03-21 08:05:07 责编: 刘东伟

“金博士、银博士,不如铁路来的土博士。”这是在第五届中国创新创业大赛上,颁奖嘉宾对戴建军的感叹。

最近,中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段动车运用车间的戴建军,忙得不亦乐乎。近1个月来,在戴建军的主持下,1.0版本的动车组办客股道自动分解编制系统已初步完成。3月15日,该系统在合肥机务段运用科现场进行了模拟演示。3月22日,将再次组织现场验证,确保数据无误。

戴建军是一位动车组司机。1994年,高中毕业的他从皖南小镇来到铁路工作,被分配到合肥机务段运转车间担任蒸汽机车司炉。从蒸汽机车司炉、副司机到司机,汗水铺就了戴建军的成长之路。

2007年4月,时速250公里的动车组首次在全国部分区段开行,戴建军的“高铁梦”被点燃。他上网搜集信息,查阅资料,购买专业书籍自学。2009年3月,合肥机务段招聘首批动车组司机,经层层筛选,戴建军以骄人成绩成为机务段首批动车组司机,圆了“高铁梦”。

动车组司机,只是戴建军的一个新起点。得益于多年来的深入学习钻研,2014年,戴建军成为中国铁路上海局集团公司首批技能大师工作室负责人。他带领团队研发出“无干扰叫班管理系统”(无线电动手环),彻底解决几十年来乘务员叫班干扰的问题。该项目获国家专利,目前已在上海、武汉、南昌等局集团公司机务系统中推广应用。

为弥补研发能力和资金不足,戴建军主动和中科大、中国科学院合肥研究所等高校院所合作,开发出“内燃机车冬季打温管理系统”,实现了机车“打温”由粗放型向精细化迈进,仅此一项每年为合肥机务段节约燃油费用近200万元。2016年10月,该项目参加第五届中国创新创业大赛,从全国12064支参赛项目中脱颖而出,晋级全国20强。几年来,戴建军累计获国家实用新型专利12项,组织完成技术攻关158项,其中多项成果在全路及集团公司推广应用。

为提升动车组司机业务素质,戴建军手把手培养新人。近年来,他与大师工作室成员共培育技师、高级技师等技能人才228名,其中多人获全国技术能手、全路技术能手称号,合肥机务段动车组司机年鉴合格率达100%。他探索开发远程教育考试“网上课堂”,融合指纹机、人脸识别、网络摄像等技术,研发“职工自助学习考试系统”“司机晋升考试系统”,方便职工随时随地点播下载、学习交流。他制作多媒体课件1562个,点击阅读量300多万人次。戴建军总结提炼的动车组操纵“六步”工作法,为确保动车组列车全程运行安全稳定提供了保障。

2021年12月30日,G4791次复兴号列车从合肥南站首发开出,标志着京港铁路安九段正式开通,而首发列车便由戴建军值乘。由于技术过硬,戴建军参加了安徽省内所有高铁线路开通前联调联试工作,并在2015年合福高铁联调联试中,组织团队设计定点、定时、定联方法,成功完成时速300公里高铁列车定点交会试验任务,受到赞扬和肯定,该项目获得安徽省质量管理小组三等奖。目前,戴建军累计安全行车326万多公里,共防止各类事故91件,实现个人连续行车安全27年。

2020年初,新冠肺炎疫情突袭武汉,戴建军第一时间递交请战书。在驰援武汉的两个月里,戴建军往返合肥、武汉、长沙南30多趟,记录梳理出行车数据资料厚厚两大本。针对新增合肥、武汉、长沙南区段,他制作“时速300公里至350公里动车组限流操作”音视频课件,利用App平台推送,指导动车组司机共同做好驰援工作,保障高铁运行绝对安全。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。一路走来,戴建军荣获了全国技术能手、全国劳动模范、全国五一劳动奖章等一系列荣誉,2021年,他又被授予“江淮杰出工匠”称号。谈及未来,戴建军激动地说:“我永远奔驰在祖国的高铁路上!”

(记者 许根宏)

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