近日，G0321德州至上饶高速公路祁门至皖赣段项目施工现场，建设者坚守一线，紧张有序作业，快速推进项目建设。

位于祁门县金字牌镇的大榨尖隧道，是德上高速祁门至皖赣段项目关键控制性工程，左线长约3公里、右线长约3.1公里，属于特长隧道，因地质因素影响容易出现突水、突泥现象，施工难度极大。近百名施工人员奋战在隧道深处，以每天6米左右的施工进度快速推进。“左线开挖已经过半，达1700多米；右线开挖超过三成，我们有信心在明年6月份实现贯通。”项目负责人朱文斌说。

位于祁门县凫峰镇境内的率水河大桥施工现场，塔吊高耸、臂展长伸，钢管立柱焊花闪烁。这座全长227米的大桥吸收了徽州古桥文化特色，采用仿古拱桥设计方案，主跨148米，一跨过河，避免了在河中落墩，保护了新安江上游水源。

“这座大桥是安徽高速公路首座上承式现浇钢混箱型拱桥，目前20根桩基、4座拱座已经全部完成，2座桥梁拱圈的支架已经搭设完毕，正在对支架进行预压测试。”项目负责人曾强介绍，中秋节假期加班，休憩时间通过手机视频与家人聊天赏月，完成“云”团圆。

同为关键性节点工程的四九尖隧道，坐落于皖赣交界处，进口位于安徽，出口在江西，隧道长约4.5公里，其中安徽境内的隧道，左、右线均长约2公里。

据安徽交控集团皖赣项目办主任于斌介绍，德上高速祁门至皖赣界段，是我省“五纵十横”高速公路网规划中“纵三”的省际衔接路段。路线全长约31公里，建有21座桥梁、10座隧道，桥隧比高达74%，工程总投资约67.6亿元。当前，项目主体工程已经展开规模化施工，全体建设者放弃休假，全力以赴拼进度、创精品，全力打造“品质新徽道、最美在皖赣”建设品牌。

德上高速北起山东德州市，途经河南、安徽，南至江西上饶市，全长约1274公里，是国家高速公路网G3京台高速的西向并行线，其中安徽境内长约570公里，相当于一半里程在安徽境内。

“德上高速祁门至皖赣段项目是安徽境内最后一段，如同最后一块‘拼图’。该项目建成后，德上高速安徽段将实现全线贯通，对于加快完善、优化国家及我省高速路网，促进区域间互联互通，更好支撑长三角一体化高质量发展、中部地区加快崛起等均具有重大战略意义。”于斌表示。

■ 本报通讯员 金海礁 本报记者 丰 静